[发明专利]十人三列自行车

说明书

一、技术领域：

本发明涉及十人三列自行车领域，提出了一种十人三列自行车。

二、技术背景：

现有的自行车，主要是以两轮自行车为主，目前在市场上还有三轮自行车，两轮自行车和三轮自行车分别由两个人进行操作，在公园或者一些旅游区，我们可以见到这样的自行车。

但是这样的自行车并不是一个非常有效的设计结果。

三、发明内容

目的：

本发明的目的是为了提高自行车在十个都需要使用自行车集中使用效率，使十个人可以共同通过自行车的操作来驾驶自行车，并且提高十人的协作力量，用来节约能源的消耗，并且为了城市环保的提高产生积极影响。

现有的城市，交通十分拥挤，在上下班的时候经常会出现堵车的现象。

在堵车的时候，自行车的速度远远快于汽车的速度，在一些旅游区，由于我们为了环保起见，我们会禁止汽车的行驶。

所以，在旅游区使用自行车是十分方便的，但是在旅游区用自行车主要是两人或三人操作的两轮或三轮自行车。

这样的自行车缺点是不能够由更多的人进行操作和驾驶，而且不能很好的有效的进行人力运输。

在现有的社会，节能环保是非常重要的课题，在国家所面临的严重的能源危机的情况下，都在大力提倡节能环保。

在节能环保非常重要的现代社会，自行车的应用已经到了一个非常重要的程度，自行车的应用对我们的社会发展是有着极其重要的意义。

因为在汽车作为主导交通工具的时候，会大量的制造污染，而且会大量的消耗能源。

特别是在城市，车辆越来越多的时候，汽车并不能提高运输效率，某种程度上还会降低运输效率。

因此，汽车是一个非常有必要被替代的工具，在城市大量使用的工具包括地铁，但是在我们出入地铁之后，所要达到目的地的时候，距离已经非常近了。

我们如果再坐车从地铁口到达目的地，基本上不能提高多少效率，也不能解决多少问题，在这种情况下，我们有的时候需要坐车来前往目的地。

在我们坐车前往目的地的时候，有可能会花费大量的时间，当然也会花费很多金钱。

但关键是所换来的效率并不是很高，也就是说我们并没有通过坐车来提高多少效率。

我们有的时候发现自行车的速度可能会大大提高我们的运行效率，因为自行车是不需要和汽车抢道的。

由于自行车可以躲开拥挤的汽车公路，因此就可以提高效率。

在一些地区，我们会发现自行车的应用价值也是非常高的，例如我们有些大学的校园面积非常大。

在这种情况下，如果学生在校园里进行从一个地区到另一个地区的步行是比较辛苦，而且速度比较低。

在有的校园，从一个地方到另一个地方速度时间可能需要一个小时或半个小时以上，但对于学生来说，如果行走的话，效率就太低了，但是如果通过自行车来运行的话，有的时候可能自己又没有自行车。

虽然现有的自行车可以解决一些步行的问题，并且能够取代汽车，但是在实际应用当中，我们有的时候在外面需要使用自行车，当我们需要使用自行车的时候，如果我们没有随身携带，可能就需要租赁。

但是要租赁自行车的话，就会比较麻烦，因为我们从一个地方租赁，到另外一个地方，对自行车的交接是比较难以控制的。

因为不可能在所有的地方都有租赁中转站，当我们一个地方用完自行车之后，到另外一个地方我们不需要自行车的时候，可能就没有接收点，这时给我们带来的麻烦可能就更多。

所以我们可能需要去花很大的时间去寻找自行车的租赁中转站，这样可能耽误的时间比我们提高的效率还要不划算。

因此，我们需要有一个能够解决问题的办法，使得自行车变成像公共汽车一样，而不需要进行租赁，只是在我们需要的时候就可以乘坐自行车，在不需要的时候可以从自行车上下来，随时可以离开自行车。

所以，对于我们每个人来说，如果能够有这样的方便事最好了，因为，我们就不需要再去租赁自行车了。

如果，为了解决这个问题，就需要有一个比较值得管理的自行车。

我们可以有一个方案来解决，自行车不租赁的问题，就是给自行车设一个驾驶员，由驾驶员来驾驶自行车。

而另外一个人可以随时上下自行车，在另外一个人上自行车之后，可以和驾驶员共同用力来驱动自行车，而在他离开自行车的时候，也不需要去归还自行车。

如果我们有很多人都可以这样自如的上下自行车，就可以解决自行车的归还问题。

当自行车的租赁归还问题解决的时候，自行车作为比较重要的交通工具就有市场。