[发明专利]一种自动控制的进风压缩钳装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车领域，提出了一种自动控制的进风压缩钳装置。

技术背景：

为了解决现有技术中的不足，在现有技术中不存在一个车厢的进风装置的挡风控制，而本发明为了实现本发明目的需要这样的装置来完成本发明的目的。

发明内容

本发明的目的是为了解决背景技术中的不足，为了对汽车车厢进风装置中设置压缩钳挡风装置，用来控制进风装置的进风比例，为了解决现有技术当中的不足，为了用自动的方法能够进行汽车车厢内空气的良性循环，来解决车厢内空气的质量，同时也能够对空气的循环进行更好的处理。

一种自动控制的进风压缩钳装置，其特征在于：包括以下特征：

(1)有一个压缩钳挡风装置和进风装置连接，压缩钳挡风装置用来对进风装置进行封闭，当压缩钳挡风装置对进风装置进行完全封闭时，阻止空气通过进风装置进入车厢；

(2)包括至少一个一种汽车进风装置的开关装置，用来对空气电动控制装置进行开关控制；

(3)包括一种汽车进风装置的驱动装置，用来驱动进风装置的进风阻挡装置，实现阻挡进风装置的进风；

(4)包括一种电源的供电装置，用来对空气电动控制装置进行供电；

(5)包括一种汽车进风装置的空气控制装置，用来控制进风装置的空气的进出；

(6)包括一个电源供电的线路装置，用来对空气电动控制装置提供供电保证；

(7)包括一个供电电源装置，用来对空气电动控制装置提供电源；

(8)包括至少两个一种汽车进风装置的开关装置，用来对空气电动控制装置进行开关控制；

(9)有一个压缩钳挡风装置和进风装置连接，压缩钳挡风装置用来对进风装置进行封闭，当压缩钳挡风装置对进风装置进行完全封闭时，阻止空气通过进风装置进入车厢；

(10)在进风装置的进风通道处设置压缩钳挡风装置，用来阻挡进风装置的进风通道，阻止空气从进风通道进入车厢。

在进风装置的进风通道的前端处设置压缩钳挡风装置，用来阻挡进风装置的进风通道，阻止空气从进风通道进入车厢。

在进风装置的进风通道的末端处设置压缩钳挡风装置，用来阻挡进风装置的进风通道，阻止空气从进风通道进入车厢。

在进风装置的进风通道的中间处设置压缩钳挡风装置，用来阻挡进风装置的进风通道，阻止空气从进风通道进入车厢。

进风装置的压缩钳挡风装置和进风装置连接处由一个调节装置控制，用来控制压缩钳挡风装置对进风装置的挡风面，来控制阻挡进风装置进风的比例。

压缩钳挡风装置用来安装在进风装置的软管上，用来对进风装置的软管进行压迫，从而减少软管中的通风量，从而达到减少进风装置所通风的比例。

包括一个对进风装置软管的压迫装置，用来对进风装置的软管进行压迫，压缩软管的进风管的空间，用来阻止进风装置的软管中的空气，以最充分的空间和余地来通过达到控制进风装置的进风量的目的。

有一个压缩钳，用来压迫进风装置的软管装置，当压缩钳收缩时则将进风装置的软管进行压缩，用来缩小进风装置的软管的进风比例，实现控制进风装置的进风量的目的。

包括一个施压装置，用来对压缩钳施加压力，从而实现收紧压缩钳的目的，在压缩钳被收紧后缩小进风装置的软管的进风比例，实现控制进风装置的进风量的目的。

包括一个解压装置，用来减轻对压缩钳的压力，用来缓解压缩钳的收缩或完全不收缩，用来恢复被阻止进风装置的软管中的空气，以最充分的空间和余地来通过空气。

包括一个压缩钳的控制装置，用来控制对压缩钳的施压和解压，从而达到压缩进风管和扩张进风管的目的，从而压缩进风装置进风管中所通过的空气或者扩张进风装置进风管中所通过的空气。

包括进风装置的双向压缩钳，用来通过压缩钳对进风装置软管从两个方向进行压缩，用来实现压缩进风管的空间来减少进风管通过空气的比例。

压缩钳装置在进风管中的一个位置设置分别至少一个压缩钳，为了保证压缩钳工作的质量，用来控制对压缩钳的施压和解压，从而达到压缩进风管和扩张进风管的目的，从而压缩进风装置进风管中所通过的空气或者扩张进风装置进风管中所通过的空气。

附图说明

附图1是本发明的说明图。

其中1是进风装置。

其中2是进风装置的进风管。

其中3是压缩钳挡风装置，用来阻挡进风装置或进风管通过。

附图2是汽车车厢进风装置的压缩钳挡风装置的压缩钳。

其中4是压缩钳，用来压缩进风装置的进风管，实现对进风管的压缩，减小进风管的进风空间，缩小进风比例。