[发明专利]过街横道的红绿灯控制方法

权利要求书

1.一种过街横道的红绿灯控制方法，其特征在于包括下列步骤：

(1)人工按动控制按钮，生成按钮信号送入控制系统；

(2)控制系统从两端道路路口的红绿灯控制系统获取该路口的交通状态数据，并对该数据进行分析，判断在设定时间范围内该路段机动车流量最小的时间段；

(3)在设定时间范围内车流量最小的时间段内控制人行方向绿灯亮，车辆行驶方向红灯亮。

2.如权利要求1所述的过街横道的红绿灯控制方法，其特征在于在过街横道两端路口设置控制按钮。

3.如权利要求1所述的过街横道的红绿灯控制方法，其特征在于控制系统只对一个放行周期内的第一按钮信号做出反应。

4.如权利要求1、2或3所述的过街横道的红绿灯控制方法，其特征在于在步骤(2)中，所述两端路口的交通状态数据包括路口处各驶入本道路的车道红绿灯状态、当前红灯亮的开始时间以及关闭时间、车流量以及平均车速。

5.如权利要求4所述的过街横道的红绿灯控制方法，其特征在于所述控制系统根据预设的道路数据以及获得的两端路口的相关交通状态数据，计算出在设定时间范围内的车流量最小的时间段。

6.如权利要求5所述的过街横道的红绿灯控制方法，其特征在于依据下列方式确定行人方向绿灯启动时间：设定时间内存在车流量最小时间段的，在车流量最小时间段起始时间启动行人方向绿灯；在设定时间内没有车流量最小时间段的，在设定时间结束时启动行人绿灯。

7.如权利要求6所述的过街横道的红绿灯控制方法，其特征在于所述设定时间是预设的行人等待的最长时间。

8.如权利要求7所述的过街横道的红绿灯控制方法，其特征在于所述车流量最小时间段的时间长度为预设的行人绿灯放行的时间长度。

9.如权利要求8所述的过街横道的红绿灯控制方法，其特征在于计算车流量最小时间段应首先计算出道路两端路口一个或多个红灯周期内的车流量曲线，当某段时间的车流量处于曲线的最低部位，并且该时间段的车流量平均值小于所计算时间内车流量平均值的60％，在该时间段为所述的车流量最小时间段。

10.如权利要求8所述的过街横道的红绿灯控制方法，其特征在于计算车流量最小时间段应首先计算出道路两端路口一个或多个红灯周期内的车流量曲线，当处于曲线的最低部位的时间段内的车流量平均值大于所计算时间内车流量平均值的60％时，给出没有最小时间段的结论。