[发明专利]具有违规抓拍和交通疏导功能的红绿灯控制系统

权利要求书

1.一种具有违规抓拍和交通疏导功能的红绿灯控制系统，其特征在于包括：

本地信号采集单元，用于接收各车道地感线圈的车辆行驶信息，处理后生成各车道、各方向的车流量数据，送入中央控制单元；接收全景摄像机获得的各车道、各方向的车辆状态图像，处理后生成相应车道和方向的车辆停驶排队数据，送入中央控制单元；用于接收各车道地感线圈的车辆行驶信息，处理后生成车速数据，送入中央控制单元；

远程信号采集单元，用于接受远程道路交通信号，处理后生成有关道路拥堵状态数据，送入中央控制单元；

抓拍控制单元，用于接收中央控制单元的抓拍指令，生成抓拍控制信号，送入抓拍摄像机机；

红绿灯控制单元，用于接收中央控制单元的红绿灯模式控制指令，根据预存的红绿灯模式生成红绿灯控制信号，送入红绿灯控制电路以便接通或断开相应的红绿灯电源电路，接收中央控制单元的红绿灯开关指令，并优先执行该开关指令，生成红绿灯控制信号，送入红绿灯控制电路以便接通或断开相应的红绿灯电源电路，在执行完红绿灯开关指令之后，恢复红绿灯模式的运行；

行驶方向控制单元，用于接受中央控制单元的控制指令，生成车动行驶方向显示数据，送入行驶方向显示器进行显示；和

中央控制单元，用于接收本地信号采集单元和远程信号采集单元送来的各种交通状态数据并进行分析，生成车流量分析数据和道路状态分析数据，并将这些数据存储在数据库中和/或根据外部指令向外输出，生成相应状态下的红绿灯控制模式控制指令，送入红绿灯控制单元，生成驶入路口车道行驶方向控制指令，送入行驶方向控制单元；接收外部输入的红绿灯模式参数，生成该参数下的红绿灯控制模式指令和/或开关指令，送入红绿灯控制单元；接收能见度传感装置送来的能见度信息，生成能见度数据，调取数据库中该能见度数据下的车辆行驶最高限速数据并存入最高限速标准存储区；接收车速检测模块送来的车速数据，并同最高限速标准存储区内的最高限速数据进行比较，在车速数据大于最高限速数据时，生成抓拍指令送入抓拍控制单元；通过视频采集卡接收抓拍摄像机的抓拍图像，进行车辆牌号的识别，将抓拍图像和识别出来的车辆牌号存入违规车辆信息数据库。

2.如权利要求1所述的具有违规抓拍和交通疏导功能的红绿灯控制系统，其特征在于还设有周边道路和城市主要道路交通状态显示器和交通控制中心，所述周边道路和城市主要道路交通状态显示器用于实时显示周边道路和城市主要道路交通状态，所述交通控制中心用于收集和处理城市道路的整体或区域的交通状况，这些交通状况信息并送入所述远程信号采集单元，所述车道行驶方向显示器悬挂在驶入道路的上方，所述远程信号采集单元通过有线或无线方式同交通信息中心通信。

3.如权利要求2所述的具有违规抓拍和交通疏导功能的红绿灯控制系统，其特征在于所述本地信号采集单元包括：

流量统计模块，用于接收各车道地感线圈的车辆行驶信息，处理后生成各车道、各方向的车流量数据，送入中央控制单元；

本地智能分析模块，用于接收全景摄像机获得的各车道、各方向的车辆状态图像，处理后生成相应车道和方向的车辆停驶排队数据，送入中央控制单元；和

车速检测模块，用于接收各车道地感线圈的车辆行驶信息，处理后生成车速数据，送入中央控制单元。

4.如权利要求3所述的具有违规抓拍和交通疏导功能的红绿灯控制系统，其特征在于所述抓拍摄像机包括用于正向抓拍的正向摄像机和用于侧向抓拍的侧向摄像机，这些摄像机的抓拍控制依赖于车速检测模块、能见度传感装置和中央控制单元，所述正向摄像机和侧向摄像机根据所述中央控制单元的指令进行相应方向的抓拍，获得违规车辆的视频图像并送入所述中央控制单元，所述车速检测模块用于获得车速信息，所述中央控制单元接收该车速信息并计算出车速数据，将车速数据同最高限速进行比较，当实际车速大于最高限速时，判断出车辆超速，并指令抓拍装置的摄像机进行抓拍，所述中央控制单元对超速车辆的视频图像分析运算，识别出超速车辆的车牌号码，所述能见度传感装置采集的能见度信息送至所述中央控制单元后，由所述中央控制单元读取预存的与分级能见度范围对应的最高限速数据，并以此作为判断车辆是否超速的最高限速。