[发明专利]排式联合船体停车装置

说明书

技术领域

本发明属于船体停车装置领域，特别涉及一种排式联合船体停车装置。

背景技术

现有的船体的停车装置技术比较落后，通常只是在船体的后侧利用船的前进推动装置来进行船体的前进和停车，所以效率较低，不能很好的在需要的时候进行迅速的停船。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：为了提高船体行进过程当中的停船效率，使船在水中运行的时候能够及时的停车来避免发生危险。

排式联合船体停车装置，在船体的一侧包括多个停船装置的连接装置，用来连接多个停船装置，使船体能够具有多个停船装置的停船力量来合作用力，用来增强船体的停船力量，使船体能够迅速在多个停船装置的作用下立刻停船。

在船体的一侧包括多个停船装置和连接装置进行连接，并通过连接装置和船体进行连接，并且向船体进行多个连接装置的力量传导，使船体能够具有多个停船装置的停船力量来合作用力，用来增强船体的停船力量，使船体能够迅速在多个停船装置的作用下立刻停船。

在船体的另一侧包括多个停船装置的连接装置，用来连接多个停船装置，使船体能够具有多个停船装置的停船力量来合作用力，用来增强船体的停船力量，使船体能够迅速在多个停船装置的作用下立刻停船。

在船体的另一侧包括多个停船装置和连接装置进行连接，并通过连接装置和船体进行连接，并且向船体进行多个连接装置的力量传导，使船体能够具有多个停船装置的停船力量来合作用力，用来增强船体的停船力量，使船体能够迅速在多个停船装置的作用下立刻停船。

在船体的两侧分别包括多个停船装置的连接装置，用来连接多个停船装置，使船体能够具有多个停船装置的停船力量来合作用力，用来增强船体的停船力量，使船体能够迅速在多个停船装置的作用下立刻停船。

在船体的两侧分别包括多个停船装置和连接装置进行连接，并通过连接装置和船体进行连接，并且向船体进行多个连接装置的力量传导，使船体能够具有多个停船装置的停船力量来合作用力，用来增强船体的停船力量，使船体能够迅速在多个停船装置的作用下立刻停船。

在船体的两侧分别对称安置多个停船装置的连接装置，用来连接多个停船装置，使船体能够具有多个停船装置的停船力量来合作用力，用来增强船体的停船力量，使船体能够迅速在多个停船装置的作用下立刻停船。

在船体的两侧分别对称安置多个停船装置和连接装置进行连接，并通过连接装置和船体进行连接，并且向船体进行多个连接装置的力量传导，使船体能够具有多个停船装置的停船力量来合作用力，用来增强船体的停船力量，使船体能够迅速在多个停船装置的作用下立刻停船。

在船体的一侧包括至少两个停船装置的连接装置，用来连接多个停船装置，使船体能够具有多个停船装置的停船力量来合作用力，用来增强船体的停船力量，使船体能够迅速在多个停船装置的作用下立刻停船。

在船体的一侧包括至少两个停船装置和连接装置进行连接，并通过连接装置和船体进行连接，并且向船体进行多个连接装置的力量传导，使船体能够具有多个停船装置的停船力量来合作用力，用来增强船体的停船力量，使船体能够迅速在多个停船装置的作用下立刻停船。

在船体的另一侧包括至少两个停船装置的连接装置，用来连接多个停船装置，使船体能够具有多个停船装置的停船力量来合作用力，用来增强船体的停船力量，使船体能够迅速在多个停船装置的作用下立刻停船。

在船体的另一侧包括至少两个停船装置和连接装置进行连接，并通过连接装置和船体进行连接，并且向船体进行多个连接装置的传导，使船体能够具有多个停船装置的停船力量来合作用力，用来增强船体的停船力量，使船体能够迅速在多个停船装置的作用下立刻停船。

在船体的两侧分别包括至少两个停船装置的连接装置，用来连接多个停船装置，使船体能够具有多个停船装置的停船力量来合作用力，用来增强船体的停船力量，使船体能够迅速在多个停船装置的作用下立刻停船。

在船体的两侧分别包括至少两个停船装置和连接装置进行连接，并通过连接装置和船体进行连接，并且向船体进行多个连接装置的力量传导，使船体能够具有多个停船装置的停船力量来合作用力，用来增强船体的停船力量，使船体能够迅速在多个停船装置的作用下立刻停船。

在船体的两侧分别对称安置至少两个停船装置的连接装置，用来连接多个停船装置，使船体能够具有多个停船装置的停船力量来合作用力，用来增强船体的停船力量，使船体能够迅速在多个停船装置的作用下立刻停船。