[发明专利]一种具有伸缩功能的后视镜

说明书

技术领域

本发明涉及车辆的后视镜，具体是推广一种具有伸缩功能的后视镜。

背景技术

车辆特别是轿车在驶入较窄拥挤的路段或在停驻时，难免会发生一些意外 的小刮擦事故，后视镜作为安装在车辆前两边门上最宽的附件，最容易受到冲 击受损。为避免刮擦受损，也为方便停车泊位，汽车生产企业制造出美观实用 的折叠式后视镜，给人们在驾驶上带来极大的便利。这些可以折叠的后视镜， 早期的是可以用手施压镜体能作机械式的折拢和展开，现在发展到用电动的智 能控制，在许多轿车特别是在进口的高档轿车上已经使用。然而，折叠式后视 镜折拢进来的镜体和镜体支架仍然要超过或接近车身宽度，可以机械式折叠的 后视镜折拢镜体是件不方便的事情，要用手伸出窗外或要下车扳动让其折拢， 特别是行驶在较窄拥挤的路段中，或雨雪等恶劣天气情况下来调节更是如此。 电动控制的折叠式后视镜美观大方，在操作起来也非常方便容易，它同样是为 了免受或少受刮擦受损，而事实是在折拢之后的镜体和镜体支架仍在车身外面， 也就难逃被刮擦受损的命运。

发明内容

本发明就是针对上述折叠式后视镜存在的缺点，提出推广一种具有伸缩功 能的后视镜，有镜体、镜体支架、镜体与镜体支架之间控制开关操作的电机和 由电机驱动的传动机构，其特征在于，所述的镜体上面板和下面板各有两道滚 轴凸道，所述的镜体支架上有与镜体上的两道滚轴凸道相互配合的上滚轴凹槽 和下滚轴凹槽内的若干个滚轴，所述的传动螺杆由镜体末端的轴承支承，所述 的镜体末端的轴承内有与传动螺杆外螺纹相互匹配的内螺纹，所述的传动螺杆 的后端设有电机，所述的控制开关与镜体上的行程开关和镜体支架外挡板、内 挡板之间的离合共同构成双联线路。

本发明的一种具有伸缩功能的后视镜，所述的传动螺杆末端与镜体的外面 板内壁的对接孔相互配合，所述的镜体与页子板体之间有设密封胶条，所述的 镜体安装在前左右页子板体上，所述的传动螺杆的后端设有正反转变速电机。

本发明的一种具有伸缩功能的后视镜可满足驾驶人在停驻，或较窄拥挤路 段行驶的需要，能随时对后视镜进行伸、缩的位移操作，达到车子停驻时隐藏 后视镜，一开控制开关后视镜就可伸展出本体，使车子彰显气派。

本发明的一种具有伸缩功能的后视镜与先前的后视镜相比较具有许多优 点。首先，能有效避免刮擦受损事故发生，其结构设计新颖、牢固，可操作性强， 在普通的车辆上安装本后视镜，会显得豪华气派。其次，后视镜视野更大了，按 国家标准单只后视镜不能超出车身260mm的规定，本后视镜的镜面要比可折叠 式后视镜来显得更大。

现有的折叠式后视镜是安装在前左右门体上的，本发明的一种具有伸缩功 能的后视镜需要安装在前左右叶子板体上的，是因为它的体积较大，另外，镜 面角度调节按现有人们熟知的镜面角度调节器来实施，在安装本后视镜时需要 尽量使前左右门的玻璃设置得大些，特别是相对于镜面供驾驶人观察的部分。

附图说明

图1是本发明的一种具有伸缩功能的后视镜已伸出的结构示意图。

图2是本发明的一种具有伸缩功能的后视镜缩进的示意图。

图3是本发明的一种具有伸缩功能的后视镜缩进位置的一个剖面示意图。

图4是本发明的一种具有伸缩功能的后视镜镜体支架剖面示意图。

图中：镜体(1)、传动螺杆对应孔(1.2)、轴承(1.3)、镜体上面板(1.4)、上滚轴 凸槽(1.41)、上滚轴凸槽(1.42)、镜体下面板(1.5)、下滚轴凸槽(1.51)、下滚轴凸 槽(1.52)、行程开关(1.6)、镜体止推片(1.7)、镜体支架(2)、外挡片(2.1)、内挡片 (2.2)、上滚轴凹槽(2.31)、上滚轴凹槽(2.32)、下滚轴凹道(2.41)、下滚轴凹道(2.42)、 镜体支架内止推板(2.5)、镜体支架外止推板(2.6)、滚轴(3)、传动螺杆(4)、正反 转变速电机(5)、密封条(6)、镜面(7)。

结合附图进一步说明本发明的实施细节，现指后视镜即将开启使用的状态。