[发明专利]定梁式轮胎定型硫化机有效

专利信息
申请号: 200810107431.2 申请日: 2008-12-27
公开(公告)号: CN101439562A 公开(公告)日: 2009-05-27
发明(设计)人: 刘福文;李红勤;李辛息;王百战;吴云峰;唐锦辉 申请(专利权)人: 桂林橡胶机械厂
主分类号: B29C35/02 分类号: B29C35/02;B29L30/00
代理公司: 桂林市持衡专利商标事务所有限公司 代理人: 廖世传
地址: 541002广西*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 定梁式 轮胎 定型 硫化
【说明书】:

(一)技术领域:

发明涉及橡胶和轮胎制造设备,具体说是一种定梁式轮胎定型硫化机。

(二)背景技术:

传统的机械式硫化机都是横梁升降平移运动的动梁式结构,为装胎卸胎、及维修提供出空间。对于硫化巨胎的硫化机,按传统的结构,硫化机的结构将是一个庞然大物,对于装卸胎都非常不便,横梁平移占用的空间也太大,整个设备加工制造难,成本太高。

(三)发明内容:

针对传统动梁式轮胎定型硫化机的不足之处,本发明的目的是提出了一种采用新型结构,使硫化机整体结构变得紧凑、方便装卸胎、方便维修、占用空间小、利于加工、降低成本的定梁式轮胎定型硫化机。

能够实现上述目的的定梁式轮胎定型硫化机,包括底座、底座上方具有垂直升降结构的横梁、底座上的下硫化室、与下硫化室配套的中心机构和底座内设置的传动齿轮,与传统轮胎定型硫化机不同的是横梁固定不平移,只作垂直升降运动,而将下硫化室平移出底座,下硫化室平移的实现是在下硫化室连同中心机构与底座之间设置有移出底座的平移结构。

在平移的中心机构中,内外压管路采取活动连接方式,即将内外压管路分解为内外压移动管路部分和气缸控制的内外压不移动部分,两者通过两汽缸加密封圈来实现管路的连接和断开。中心机构随下硫化室平移出底座时,内外压移动和不移动两管路部分分离,将硫化介质真正断开,保证安全,也便于安装于维修;中心机构随下硫化室平移至底座时,内外压移动和不移动两管路部分结合。

本发明如用于生产巨胎,则底座的体积会非常庞大,不利于制造和加工,可以将整体底座设计为两形状不同的结构部分,分别是传动齿轮底座和下硫化室底座,然后组装使用。

传动齿轮的安装可以采用机外齿轮和轴先组装,后整体就位的工艺方法,在传动齿轮底座上开设侧口,组装完成的齿轮与轴侧向吊装进分体底座内就位即可。

本发明的优点:

1、本发明定梁式轮胎定型硫化机的横梁只作垂直升降运动,只需将上硫化室完全脱开轮胎,升降行程非常小,从而墙板与连杆的尺寸不需太大,便于加工与安装维护。

2、本发明定梁式轮胎定型硫化机中,下硫化室平移后,完全移出了墙板与横梁之间,下硫化室的两侧都有了广阔的空间,便于装卸胎。

3、在本发明定梁式轮胎定型硫化机中,下硫化室与中心机构平移后,中心机构内外压管道通过机械式断开,把硫化介质真正断开,为安全作了很大的保证,也便于安装与维护。

4、巨胎硫化机的底座如按传统结构,加工很困难,成本也会高很多,本发明定梁式轮胎定型硫化机中的分体式底座,分成两部份加工,加工容易,成本少,两部分组连起来即可以满足要求。

5、巨胎硫化机的传动比很大,齿轮大级数也多,如按传统的结构安装会很难,采用本发明定梁式轮胎定型硫化机中传动齿轮简便的装拆结构,在机外把轴与齿轮装配好后再吊入底座内固定即可,解决了传统的“冲装”方式,拆装都很灵活。

(四)附图说明:

图1为本发明一种实施方式的结构示意图。

图2为图1实施方式中中心结构的结构示意图。

图3为图1实施方式中下硫化室平移出底座的结构示意图。

图4为图2中,中心结构内外压管路的连接结构示意图。

图5为图1实施方式中底座的俯视结构示意图。

图6为图5的侧视图。

图号标识:1、底座;1-1、传动齿轮底座;1-2、下硫化室底座;2、横梁;3、下硫化室;4、传动齿轮;5、内外压管路;5-1、内外压移动管路;5-2、内外压固定管路;6、槽口;7、上硫化室;8、连杆;9、上环油缸;10、下环油缸。

(五)具体实施方式:

以在5000轮胎定型硫化机中应用为例,来说明本发明的技术方案。

5000轮胎定型硫化机的主要部件包括底座1、横梁2、上硫化室7、下硫化室3、中心机构和传动齿轮4。

如图1所示,横梁2通过两侧墙板固定安装在底座1上方,横梁2由连杆8操纵只作升降运动,上硫化室7随横梁2垂直升降,升降距离为2200mm。

如图3所示,硫化时下硫化室3就位于底座1之上,装卸胎时通过与底座1连接的平移机构移出底座1。

如图2所示,配套的中心机构与下硫化室3一起移动,装卸胎时中心机构的上环油缸9和下环油缸10配合操作;中心机构的内外压管路5由内外压移动管路5-1和内外压固定管路5-2活动连接构成,通过两汽缸和密封圈来实现连接断开,如图4所示。

如图5所示,底座1由两部分组合而成,分别为传动齿轮底座1-1和下硫化室底座1-2;传动齿轮底座1-1的侧面开设有水平槽口6,传动齿轮4的轴与齿轮在机外组装好后,侧向吊入传动齿轮底座1-1内的安装传动齿轮轴位置就位,如图6所示。

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