[发明专利]甲醇汽车冷起动系统的布置方式无效
申请号: | 200810107976.3 | 申请日: | 2008-05-06 |
公开(公告)号: | CN101284494A | 公开(公告)日: | 2008-10-15 |
发明(设计)人: | 任平 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K15/00 | 分类号: | B60K15/00 |
代理公司: | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 | 代理人: | 汤茂盛 |
地址: | 241009安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 甲醇 汽车 起动 系统 布置 方式 | ||
1、一种甲醇汽车冷起动系统的布置方式,包括冷起动油箱(10),其特征在于:所述的冷起动油箱(10)设置在车身底板(20)的下方与车体后轴(80)位于车头的一侧,冷起动油箱(10)中的油料滤清后再依次经供油管(13)及油轨(60)向发动机供油。
2、根据权利要求1所述的甲醇汽车冷起动系统的布置方式,其特征在于:所述的冷起动油箱(10)位于车体后轴(80)靠近右纵梁(90)一侧。
3、根据权利要求1或2所述的甲醇汽车冷起动系统的布置方式,其特征在于:所述的冷起动油箱(10)的加注口(11)设置在主油箱加注口(11A)的旁侧,其加注管路(12)依次沿车辆的右后轮罩总成、车身底板(20)、车身底板(20)下侧的右纵梁(90)连接至冷起动油箱(10)。
4、根据权利要求1或2所述的甲醇汽车冷起动系统的布置方式,其特征在于:所述的冷起动油箱(10)的内部设有横置油泵,油泵依次通过设置在冷起动油箱(10)外侧的滤清器(50)、供油管(13)及油轨(60)向发动机供油。
5、根据权利要求4所述的甲醇汽车冷起动系统的布置方式,其特征在于:所述的滤清器(50)设置在冷起动油箱(10)的左侧,滤清器(50)的接至发动机的一端与回油管(15)和燃气蒸发管(14)的一端相并联,回油管(15)和燃气蒸发管(14)的另一端分别接回至冷起动油箱(10)。
6、根据权利要求4所述的甲醇汽车冷起动系统的布置方式,其特征在于:所述的供油管(13)与供甲醇的主燃料管走向一致且同槽布置。
7、根据权利要求4所述的甲醇汽车冷起动系统的布置方式,其特征在于:所述的油轨(60)设置在发动机进气歧管(70)的下侧。
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