[发明专利]一种自发电的充电装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种充电装置，特别是涉及一种利用风能发电的自发电的充电装置。

背景技术

在能源短缺和环境污染的双重压力下，随着科学技术水平的长足进步，各国都在研发替代传统内燃车的途径。氢燃料汽车、混合动力汽车和纯电动汽车是比较有发展前景的理想产品。这些车辆依靠车载电池作为动力能源，然而，电池作为一种储能装置，其能量储备是有限的，因此需要对其进行充电，自发电的充电装置应运而生。

现有的车辆充电站所使用的充电装置一般包括控制器、电能转换装置、电能储备装置和第二连接装置。其中电能转换装置将电网中的交流高压电能进行降压和交直流转换后传送至电能储备装置，电能储备装置通过第二连接装置向待充电的车辆进行充电，控制器对该过程进行综合控制，并在电能储备装置电能充足时，发送电能已满指令给电能转换装置，从而停止对电能储备装置的充电，此外，控制器还用于控制第二连接装置的通断，以便在存在待充电车辆时，控制第二连接装置导通，在不存在待充电车辆时，控制第二连接装置断开，从而节约了电能。这种充电装置虽然避免了燃油的消耗和环境的污染，但却增加了电网供电的负担，这在一定程度上阻碍了混合动力和纯电动汽车的普及。因此，现在各国均在研究如何为混合动力汽车(油电混合动力)和纯电动汽车寻找新的能源补充方式。

发明内容

为了克服现有自发电的充电装置因仅使用电网电力进行充电而给电网供电系统造成负担等问题，本发明提出了一种可以利用风能给车辆充电的自发电的充电装置。

本发明提供一种自发电的充电装置，该自发电的充电装置包括控制器、电能转换装置、电能储备装置，控制器分别与电能转换装置和电能储备装置电连接，电能转换装置还与电能储备装置电连接；电能转换装置用于对从电网中输入的交流电进行降压并转换得到直流电；电能储备装置用于存储经电能转换装置降压并转换得到的直流电；控制器用于获取电能储备装置的电能存储情况，根据电能储备装置的电能存储情况，控制电能转换装置对从电网中输入的交流电进行降压和转换；其中，所述充电装置还包括风能发电装置，该风能发电装置分别与控制器、电能转换装置和电能储备装置电连接，用于将风能转换为直流电，将该直流电输出到电能储备装置中存储或输送给电能转换装置；所述电能转换装置还用于将风能转换的直流电逆变成交流电，输入电网；所述控制器还用于控制电能转换装置对风能转换的直流电进行逆变。

本发明还提供一种自发电的充电方法，其中，所述方法包括：将风能转换为电能，并将转换后的电能转换为直流电；判断电能存储是否充足：当电能存储充足时，将所述直流电逆变成交流电，并进行升压后输入电网；当电能存储不充足时，将所述直流电存储和/或将电网的交流电降压并转换为直流电后存储。

本发明提供的自发电的充电装置和自发电的充电方法，不仅可以将电网电能存储电能储备装置中以用于对车辆进行充电，同时还可将风能转换为电能存储于电能储备装置中以用于对车辆充电。此外，还可将由风能转换成的电能反馈回电网中，由此既降低了车辆充电站对电网能量的需求，同时提高了能源利用效率。

附图说明

图1为本发明提供的自发电的充电装置的结构图；

图2是根据本发明的一种实施方式的自发电的充电装置的结构图；

图3是本发明提供的自发电的充电方法的流程图。

具体实施方式

如图1所示，本发明提供一种自发电的充电装置，该自发电的充电装置包括控制器1、电能转换装置2、电能储备装置3，控制器1分别与电能转换装置2和电能储备装置3电连接，电能转换装置2还与电能储备装置3电连接；电能转换装置2用于对从电网中输入的交流电进行降压并转换得到直流电；电能储备装置3用于存储经电能转换装置2降压并转换得到的直流电；控制器1用于获取电能储备装置3的电能存储情况，根据电能储备装置3的电能存储情况，控制电能转换装置2对从电网中输入的交流电进行降压和转换；其中，所述充电装置还包括风能发电装置4，该风能发电装置4分别与控制器1、电能转换装置2和电能储备装置3电连接，用于将风能转换为直流电，将该直流电输出到电能储备装置3中存储或输送给电能转换装置2；所述电能转换装置2还用于将风能转换的直流电逆变成交流电，输入电网；所述控制器1还用于控制电能转换装置2对风能转换的直流电进行逆变。