[发明专利]用于输送装置的带有电子控制伺服触发机构的速度-加速度监测单元有效

专利信息
申请号: 200810109031.5 申请日: 2008-05-23
公开(公告)号: CN101311095A 公开(公告)日: 2008-11-26
发明(设计)人: 于尔根·卡纳 申请(专利权)人: 维托控股有限公司
主分类号: B66B5/18 分类号: B66B5/18;B66B5/04;B66B1/32
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 代理人: 党晓林;史敬久
地址: 德国威*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 用于 输送 装置 带有 电子 控制 伺服 触发 机构 速度 加速度 监测 单元
【权利要求书】:

1.一种用于电梯设备的限速器,该限速器包括用于限速器钢丝绳的钢丝绳轮、可被启动而用于制动钢丝绳轮的制动器、以及依据所述钢丝绳轮的转速来启动所述制动器的触发机构,其特征在于,

所述触发机构包括:

产生可电子处理的信号的转速传感器;

与所述转速传感器配合的电气设备;

致动器;

以及可由该电气设备控制的辅助连接器(H),

该辅助连接器(H)根据所述的致动器的致动将至少一个制动块(12)连接至所述限速器的回转构件,从而所述制动块(12)通过该回转构件而摆动并如此贴在制动滚子(7)上,即,在所述制动滚子(7)和所述制动块(12)之间出现自动加力,从而使所述钢丝绳轮(4a,4b)制动。

2.根据权利要求1所述的限速器,其特征在于,所述转速传感器是非接触工作的转速传感器。

3.根据权利要求1所述的限速器,其特征在于,所述辅助连接器(H)具有可转动的辅助机构(HO),所述辅助机构(HO)以能够转动的方式连接至所述限速器的回转构件上;其中,该辅助机构(HO)本身如此与至少一个制动块(12)连接,即所述辅助机构(HO)通过自身的转动把所述制动块(12)贴到所述制动滚子(7)上。

4.根据权利要求3所述的限速器,其特征在于,所述的制动块(12)是两个。

5.根据权利要求3所述的限速器,其特征在于,所述辅助机构(HO)呈环形件(13)的形式,该环形件能够以所述限速器的所述制动滚子转动轴线为中心转动。

6.根据权利要求3所述的限速器,其特征在于,所述至少一个制动块(12)被可转动地支撑并且通过呈滚动传动装置形式的传动装置(17)与所述辅助机构(HO)连接。

7.根据权利要求6所述的限速器,其特征在于,所述至少一个制动块(12)是偏心轮,该偏心轮如此相对所述制动滚子(7)支撑并与所述辅助连接器(H)相连,即,所述制动块(12)不仅可以通过顺时针转动,而且也可以通过逆时针转动,按这种方式贴到所述制动滚子(7)上,即:在制动块(12)和所述制动滚子(7)所述之间出现自动加力,从而使所述钢丝绳轮(4a,4b)制动。

8.根据权利要求1至7之一所述的限速器,其特征在于,所述至少一个制动块(12)是偏心轮,该偏心轮如此相对所述制动滚子(7)支撑,即,在所述制动块(12)的静止位置上,该偏心轮的最小半径R所在的直线与所述制动滚子的转动轴线相交。

9.根据权利要求1至7之一所述的限速器,其特征在于,所有的制动块(12)可围绕所述制动滚子(7)如此相对布置,即在制动时出现的径向力被抵消。

10.根据权利要求3所述的限速器,其特征在于,所述辅助机构(HO)装有至少一个可电控的致动器(16),所述致动器(16)在相应的控制下将对应的辅助摩擦片压到所述限速器的回转构件上,随后使所述辅助机构(HO)转动。

11.根据权利要求10所述的限速器,其特征在于,所述辅助摩擦片只在径向上被压到所述限速器的回转构件上。

12.根据权利要求1至7之一所述的限速器,其特征在于,所述限速器的所述回转构件是所述制动滚子(7)。

13.根据权利要求1至7之一所述的限速器,其特征在于,所述制动滚子(7)通过另一个摩擦连接器(8,9,10,11)与所述钢丝绳轮(4a,4b)或所述钢丝绳轮的轴(4c)连接,从而所述钢丝绳轮(4a,4b)在制动滚子锁定时能被有限制动地继续转动。

14.根据权利要求1至7之一所述的限速器,其特征在于,所述辅助连接器(H)没有空行程,即它是如此设计的,它可以在触发时与所述回转构件的瞬时转动位置无关地被连接至该回转构件。

15.根据权利要求1至7之一所述的限速器,其特征在于,至少一个制动块(7)没有空行程,即它可以与所述制动滚子(7)的瞬时转动位置无关地以自动增强方式与所述制动滚子(7)相互作用。

16.根据权利要求10所述的限速器,其特征在于,可电控的一个或多个所述致动器(16)是电磁铁,所述致动器(16)与控制其的电气设备一起如此设计,即,在运行中当电梯罐笼在停梯位置时,可以进行电磁铁功能检查。

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