[发明专利]电接线盒

说明书

技术领域

本发明涉及一种电接线盒，该电接线盒安装在作为移动单元的机动车等等上，并包括用于将进入内侧的水排出的排出装置。

背景技术

一般来说，机动车作为移动单元安装有各种电子设备，例如，灯具诸如头灯和尾灯；马达诸如起动机马达和空调器马达等等。为了向这些电子设备供电，机动车在适当位置安装接线块。接线块通过集合各种电路单元诸如许多熔断丝、继电器等等来构造。

接线块一般来说可以称为熔断丝块、继电器箱或电接线盒等等，因为接线块可以包括熔断丝、继电器、总线等等。在本说明书中，这种熔断丝块、继电器箱或接线块概括地称为电接线盒。

例如，电接线盒包括：布线板，其上安装电子部件；连接块，其具有主体部分和端子，所述端子穿过主体部分的底壁，且每个所述端子的一个端部电连接到所述布线板；和壳体，其布置在主体部分底壁上方，具有孔，每个孔允许所述端子部分相对的端部从中穿过，从而暴露所述端子，并所述壳体在其中接收所述布线板和连接块。

例如，熔断丝连接到从所述孔暴露的端子。由于熔断丝可以从壳体外侧安装或拆卸，因此，容易实施维护工作。但是，另一方面，在进行维护工作的时候，水可能通过所述孔进入壳体，导致水可能粘附到接收在壳体中的布线板上，和粘附在安装于布线板上的电子部件上，可能导致电接线盒因短路或布线板腐蚀而损毁。

为了解决以上问题，提出了以下电接线盒(例如，见日本专利申请公开No.2003-348732)。这种电接线盒具有连接块主体部分，该主体部分包括形成在底壁内表面(底表面)上的凹槽和延续到该凹槽端部的排水出口。此外，壳体具有沿着其上下方向延伸的管状导管。该导管布置在该壳体中，其中该导管的上开口布置成低于该排水出口的端部并与该端部隔开，同时该导管的下开口朝向该壳体下侧敞开。

通过孔进入壳体的水到达连接块底表面，吸收在该凹槽中，并从该排水出口排出到连接块外侧。此后，水从排水出口落入该导管中，经过该导管，并排出到壳体外侧。

在日本专利申请公开No.2003-348732公开的电接线盒中，排水出口和导管上开口布置成彼此隔开，且排出的水从排水出口落入该导管。因此，当电接线盒实际安装在机动车上的时候，由于行进过程中车辆振动和倾斜，来自排水出口的水可能落在导管外侧，或者水可能与导管内表面发声碰撞，以使水溅出导管外侧。然后，这些水可能粘附到布线板上，或者粘附到安装于布线板上的电子部件上，导致电接线盒因短路或布线板腐蚀而损坏。而且，设置在壳体中的导管导致的问题在于，电接线盒的结构变得复杂，且电接线盒的尺寸变大。

发明内容

因此，本发明的目标是解决上述问题并提供一种电接线盒，借助该电接线盒，进入壳体的水可以利用简单的结构排放到希望的路径中，从而防止电接线盒因水进入布线板等等而导致损坏。

为了实现上述目标，本发明提出一种电接线盒，包括：

布线板；

连接块，其具有主体部分和端子，所述端子穿过该主体部分的底壁，且所述端子的一个端部电连接到所述布线板，所述主体部分具有用于将水从所述连接块排出的排水出口；

壳体，其布置在所述主体部分的底壁的上方，具有孔，每个孔允许所述端子的相对端部从中穿过，从而暴露所述端子，并且所述壳体在其中接收所述布线板以及所述连接块；和

排水部分，其设置在所述壳体内表面上，以使从所述孔进入所述壳体并且从所述连接块排出的水沿着所述壳体内表面向下流动，并排出到所述壳体的外侧，

其中，所述排水部分包括肋，该肋面对所述连接块的排水出口。

利用上述结构，来自所述连接块的水在所述排水部分的表面上沿着所述排水部分流动，从而排出到所述壳体外侧。因此，进入所述壳体的水可以排出而不会飞溅到所述布线板的部分，并且可以防止所述电接线盒因水进入而损坏。

所述布线板在所述壳体内沿着竖直方向布置，且所述排水部分设置在至少从所述布线板上端上方到所述布线板下端下方的范围内。

利用上述结构，来自所述连接块的水在所述排水部分的表面上沿着所述排水部分在从所述布线板上端到其下端的高度范围内可靠地向下流动，从而排出到所述壳体外侧。因此，可以可靠地防止要排出的水飞溅。

所述排水部分是从所述壳体内表面凸起的第一肋。

利用上述结构，来自所述连接块的水在所述第一肋的表面上沿着所述第一肋向下流动，从而排出到所述壳体外侧。因此，所述排水部分可以制作地结构简单，并且所述电接线盒可以制作地较小。

多个所述第一肋设置在所述电接线盒中。