[发明专利]热交换器有效
申请号: | 200810109380.7 | 申请日: | 2004-10-29 |
公开(公告)号: | CN101285629A | 公开(公告)日: | 2008-10-15 |
发明(设计)人: | 东山直久 | 申请(专利权)人: | 昭和电工株式会社 |
主分类号: | F25B39/00 | 分类号: | F25B39/00;F25B39/02 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 | 代理人: | 吴鹏;秘凤华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 热交换器 | ||
1.一种热交换器,包括沿该热交换器前后方向并排设置的制冷剂入口集管和制冷剂出口集管,和用于保持这两个集管连通的制冷剂循环通路,该循环通路由多个中间集管和多个热交换管形成,该入口集管与该中间集管中的一个相对,该出口集管与该中间集管中的另一个相对,一组热交换管在每对相对的集管之间在至少一排内沿该热交换器的横向以一定间隔设置,该组热交换管的相对管端部连接到每对相对的集管,流入该入口集管的制冷剂可通过该循环通路回行到出口集管,并可从该出口集管流出,
该出口集管的内部被隔离装置分成沿高度方向设置的多个空间,连接到该出口集管的热交换管与其中一个空间连通,制冷剂出口设置成与其中另一个空间连通,该隔离装置中形成有多个制冷剂通过孔,该制冷剂通过孔设置在沿该出口集管的纵向设置并包含在连接到该出口集管的该组热交换管中的各对相邻的热交换管之间。
2.根据权利要求1的热交换器,其特征在于,该出口集管的内部被隔离装置分成沿高度方向设置的两个空间。
3.根据权利要求1的热交换器,其特征在于,该中间集管的数量为两个,与该入口集管相对的中间集管用作制冷剂流入集管,与该出口集管相对的中间集管用作制冷剂流出集管,该流入集管与该流出集管相连通,流入该入口集管的制冷剂可通过连接到该入口集管的热交换管流入该流入集管,然后流入该流出集管,在该流出集管处制冷剂改变路线从而通过连接到出口集管的热交换管流入该出口集管的所述一个空间,然后通过该隔离装置的制冷剂通过孔流入所述另一个空间,此后制冷剂可从该出口集管流出。
4.根据权利要求1的热交换器,其特征在于,该出口集管的隔离装置在除了该隔离装置的相对于该出口集管的纵向的相对端部之外的部分内形成有制冷剂通过孔。
5.根据权利要求1的热交换器,其特征在于,该入口集管在一端具有制冷剂入口,该出口集管在与该入口端并排的一端具有制冷剂出口。
6.根据权利要求1的热交换器,其特征在于,在该出口集管的隔离装置的后部内形成制冷剂通过孔。
7.根据权利要求1的热交换器,其特征在于,连接到该出口集管的热交换管的数量至少为10个。
8.根据权利要求1的热交换器,其特征在于,该入口集管和该出口集管是通过用分隔装置将一个制冷剂入口-出口箱的内部分成前部空间和后部空间而形成的。
9.根据权利要求8的热交换器,其特征在于,该入口-出口箱包括与热交换管相连接的第一部件,在该第一部件的与该热交换管相对的部分钎焊到该第一部件上的第二部件,以及钎焊到该第一部件和第二部件的相对端的盖,并且该隔离装置和该分隔装置与该第二部件成一体。
10.一种包括压缩机、冷凝器和蒸发器的制冷循环,该蒸发器包括根据权利要求1到9中的任何一项的热交换器。
11.一种车辆,该车辆内安装根据权利要求10的制冷循环以作为汽车空调装置。
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