[发明专利]航空涡轮风扇发动机离机状态下的起动控制方法

权利要求书

1.一种航空涡轮风扇发动机离机状态下的起动控制方法，其特征在于：首 先由传感器将涡轮起动机和发动机的转速、排气温度、燃油供油量、滑油压力 参数进行采集，然后由相应控制电路将从涡轮起动机和发动机上采集到的各种 参数信号调理为标准电压信号，经过A/D转换后输入主控计算机，主控计算机 对采集到的信号经过处理后交由显示操作装置，显示操作装置向操作人员指示 发动机的主要工作参数和工作状态，操作人员根据显示的状态及参数向主控计 算机发出指令，主控计算机接到指令后进行分析处理，主要完成数据采集、换 算、控制、特性绘制、指示与数据归档功能，主控计算机然后按照操作人员的 指令或控制程序向涡轮起动机和发动机发出指令，进而控制发动机的起动过程。

2.一种如权利要求1所述的航空涡轮风扇发动机离机状态下的起动控制方 法，其特征在于：监测系统监控发动机转速、排气温度、振动值参数变化情况， 当达到安全限制值时，主控计算机根据预设程序发出告警信号、并自动降低工 作状态。

3.一种如权利要求1或2所述的航空涡轮风扇发动机离机状态下的起动控 制方法，其特征在于：由5B37信号调理模块采集温度信号，采集到的信号经信 号采集电路调理为0～10V的标准电压信号，然后经A/D转换成数字信号至主 控计算机，主控计算机经过处理后，对涡轮起动机和发动机的排气温度进行控 制。

4.一种如权利要求1或2所述的航空涡轮风扇发动机离机状态下的起动控 制方法，其特征在于：由5B45信号调理模块采集转速信号，5B45信号调理模 块从涡轮起动机和发动机上提取的转速信号为三相正弦信号，取任意两相调理 为方波计数，经实验电压幅值为0.2～10V，直接作为计数器的闸门信号采用周 期测量法来计算转速，转速由计数器板读取并交由主控计算机处理。

5.一种如权利要求1或2所述的航空涡轮风扇发动机离机状态下的起动控 制方法，其特征在于：由信号采集电路从涡轮起动机和发动机上采集燃油压力 信号，送到校正电路和整流放大器，经A/D转换后由主控计算机进行处理，主 控计算机按控制程序将电子脉冲信号转换成液压信号，控制油泵调节器上的定 量开关，以调节燃油供油系统的供油量，进而控制发动机的工作状态。