[发明专利]控制混合电动车辆中的司机请求扭矩的方法有效
| 申请号： | 200810109813.9 | 申请日： | 2008-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN101456413A | 公开（公告）日： | 2009-06-17 |
| 发明（设计）人： | 金庭殷 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60W10/08;B60W20/00;B60W40/08;B60W40/10 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司 | 代理人： | 龙 淳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 控制 混合 电动 车辆 中的 司机 请求 扭矩 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种控制混合电动车辆中司机请求扭矩的方法，所述方法包括：
监控车辆速度；
关于所述车辆速度计算最大扭矩；
监控加速器踏板位置传感器(APS)；以及
如果APS的开放程度大于0％，则通过确定司机具有加速的意图 并且识别最小请求扭矩为0Nm来计算司机请求扭矩，
其中执行上/下扭矩等级限制逻辑以限制在根据司机的加速器踏板 操作而将APS变为开→关→开时所产生的扭矩的不连续变化。
2.如权利要求1所述的方法，其中，如果所述APS的开放程度为 0％，则确定关于车辆速度的最小扭矩为爬行扭矩。
3.如权利要求1所述的方法，其中考虑加速性能和驾驶性能将由 所述上/下扭矩等级限制逻辑获得的上/下扭矩等级限制值的范围设定 为适当的等级。
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