[发明专利]用于涡轮喷气发动机的动叶轮和包括它的涡轮喷气发动机有效
申请号: | 200810111488.X | 申请日: | 2008-06-26 |
公开(公告)号: | CN101333940A | 公开(公告)日: | 2008-12-31 |
发明(设计)人: | 斯坦弗尼·让·约瑟夫·伯姆豪尔;叶罗米·阿兰·德皮克斯;弗朗西斯·茂里斯·伽西;让-皮埃尔·弗朗西斯·莱姆博德;埃里克·森特里尔;埃蒂恩·巴尔米斯 | 申请(专利权)人: | 斯奈克玛 |
主分类号: | F01D5/10 | 分类号: | F01D5/10;F01D5/16 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 | 代理人: | 桑丽茹 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 涡轮喷气发动机 叶轮 包括 | ||
1.一种涡轮机的动叶轮(8),其包括多个叶片(12),叶片的轴对称支架(22),它们 径向延伸,至少一个自支架(22)处以轴向方向延伸的中间部件(26)和置于中间 部件(26)至少一个面(262,264)上的至少一个减振装置(30,301,302),所述减振 装置(30)包括至少一个粘弹性材料层(32)和至少一个刚性材料相反层(34),叶 轮的特征在于,减振装置(30)沿轴向和/或周向分割成至少两个减振装置(36)。
2.根据权利要求1所述的动叶轮,其特征在于,减振装置(30)至少部分地覆盖了 中间部件(26)的所述面(262,264)。
3.根据权利要求1所述的动叶轮,其特征在于,粘弹性材料层(32)和刚性材料相 反层(34)互相连接到一起。
4.根据权利要求1所述的动叶轮,其特征在于,减振装置(30)包括几个粘弹性材 料层(32)和几个刚性材料相反层(34),二者交替布置。
5.根据权利要求4所述的动叶轮,其特征在于,至少一部分粘弹性材料层(32) 的机械特性是不同的。
6.根据权利要求4或5所述的动叶轮,其特征在于,至少一部分刚性材料相反 层(34)的机械特性是不同的。
7.根据权利要求1所述的动叶轮,其特征在于,中间部件(26)包括非恒定厚度区 域(260),减振装置(30)就位于该区域上,所述厚度沿轴向方向增加,从其最 靠近所述支架(22)的边缘到其最远离所述支架(22)的边缘增加,或者沿轴向方 向增加,从其最远离所述支架(22)的边缘到其最靠近所述支架(22)的边缘增 加,或者沿轴向方向增加,从其中心到其最远离所述支架(22)的边缘和到其最 远离所述支架(22)的边缘增加,或沿轴向方向和周向方向增加。
8.根据权利要求1所述的动叶轮,其特征在于,中间部件(26)包括与所述支架(22) 连接的端部,所述减振装置(30)包括置于所述中间部件(26)上的主要部分(35) 以及置于所述支架(22)的径向面上的侧向部分(37)。
9.根据权利要求1所述的动叶轮,其特征在于,中间部件(26)包括与所述端部凸 缘(28,128)连接的端部,其特征还在于,减振装置(30)包括置于所述中间部件 (26)上的主要部分(35)和置于所述端部凸缘(28,128)的径向面上的侧向部分 (37)。
10.根据权利要求8或9所述的动叶轮,其特征在于,所述主要部分(35)和所述侧 向部分(37)通过形成横梁的连接部分(39)连接。
11.根据权利要求1所述的动叶轮,其特征在于,所述中间部件(26)包括连接到叶 片(12)的所述支架(22)上的一端和连接到端部凸缘(28,128)上的另一端;
其包括第一减振装置(301),所述减振装置包括置于所述中间部件(26)上的第 一主要部分(351)和置于所述支架(22)的径向面上的第一侧向部分(371),所述 第一主要部分(351)和所述第一侧向部分(371)通过形成横梁的第一连接部分 (391)连接,它还包括第二减振装置(302),所述减振装置包括置于第一主要部 分(351)上的第二主要部分(352)和置于所述端部凸缘(28,128)的径向面上的第 二侧向部分(372),所述第二主要部分(352)和所述第二侧向部分(372)通过形成 横梁的第二连接部分(392)连接。
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