[发明专利]高速公路车辆超速监控方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种车辆交通管理方法，属电子信息技术领域。

背景技术

目前，高速公路上超速现象严重，对国家及人民的财产和安全带来数以亿计的损失，现有超速现象的管理与监督方式主要是实时监控系统及GPS定位系统，前者通过在固定点安置摄像装置或通过监测车辆布哨实时抓拍超速车辆，辨别车牌号，安排人员在收费站口予以处罚，后者通过卫星定位系统实时反映车辆的行驶速度、方位等信息，监控车辆的行驶状态。两者都具有实时监控的优点，但在慢长的高速公路上实施布控的费用高昂，加大了高速公路的建设成本，况且抓拍监测器对高速行驶的车辆反映灵敏度有限，市场上又出现了“电子狗”等反雷达测速装置，致使超速现象依旧严重，安全隐患依然存在。

为有效的监控高速公路上的超速车辆，中国200610166472.X号发明专利公开说明书公开了一种高速公路上限制超速的计时卡，其根据车辆类型分类设一组计时卡，计时卡可以写入和读取车辆在高速公路某一行驶里程内的开始和结束时间，通过处理器计算该类型车辆在行驶里程段按规定的最小理论时间，比较器比对实际时间且与理论时间计算超速比例和处罚额度，显示器显示结果提醒收费站工作人员对超速行驶的车辆做出适当处罚。在高速高路入口根据车辆类型发放相应计时卡，在入口收费站写入并存储车辆的启始地和时间，车辆行驶到高速公路的出口，在出口收费站计时卡上再次写入并存储车辆的结束地和时间，通过处理器计算该类型车辆在行驶里程段按规定的最小理论时间，比较器比对实际时间与理论时间且计算超速比例和处罚额度，显示器显示结果由收费站工作人员予以相应的处罚。这种计时卡通过在行驶里程内控制行驶时间，限制车辆的行驶速度，即使驾驶人员在局部路段上超速行驶，但总体时间也不能小于理论行驶时间，因而对大多数想赶时间而超速行驶的现象予以有效控制，免去以往在高速公路线上布控装备，降低建设成本，保障生命财产安全。这种技术在一定程度上降低了车辆超速监控的成本，但由于需要单独设置相应的计算机系统，并单独设置计时卡，因此其投资依然比较大，特别是还需要单独的计时卡，使用起来比较麻烦。

发明内容

为克服现有技术的上述缺陷，本发明提供了一种高速公路车辆超速监控方法，采用该方法进行高速公路的车辆超速监控，操作方便，不需要建立单独的计算机系统，也不需要使用单独的计时卡。

本发明实现上述目的的技术方案是：一种高速公路车辆超速监控方法，包括下列步骤：

(1)在车辆经过入口收费站时，由收费站自动拍摄车辆前视照片，并打上时间标记，存入存储器；

(2)在入口凭证上，打印上记载驶入时间的条码；

(3)在车辆经过出口收费站时，通过条码识别器读取入口凭证上的时间，通过计算机系统根据库存的入口和出口距离数据和实时时间数据，自动计算车辆在从入口到出口之间的平均行驶速度，判断是否超过规定的速度限制；

(4)在车辆平均行驶速度超过规定速度限制时，自动拍摄车辆的前视照片并打上时间标记，存入存储器；

(5)在车辆平均行驶速度超过规定速度限制时，自动生成、存储并打印车辆交通违法通知单，交给驾驶员，然后收费放行；

(6)在车辆平均行驶速度不超过规定速度限制时，收费放行。

由于本发明通过收费站现有的计算机系统和辅助设备，采用现有的入口凭证即可记录车辆在哪个收费站、在什么时间进入高速公路，并出口收费站自动计算出车辆的行驶速度，自动对是否超速进行判断，自动对超速车辆开出交通违法通知单，这些步骤可以通过软件系统在现有设备中自动实现，基本上不需要增加新的设备，也不需要增加操作人员的工作量，不需要增加驾驶员的工作量，因此，既实现了超速监控的目的，又方便了管理者和被管理者，在出现异议时，还可以调取在入口和出口实时拍摄的带有时间标记并能显示车牌的照片作为执法依据，有助于规范执法行为，减少管理者和被管理者之间的矛盾。

附图说明

图1是本发明的流程示意图。

具体实施方式

参见图1，在现有收费站的计算机系统中，已经存在打印入口凭证的打印机，这些凭证上记载了车辆驶入的入口名称和时间，这些信息，可以用做本发明的超速依据。

对每辆经过入口的车辆都应拍照，拍照可以依据现有技术从车辆的前方拍，形成车辆的前视照片，这些照片显示车辆的外形以及车牌。

入口凭证应采用打印条码(一维条码或二维条码，根据具体设备而定)的方式记载入口时间，该条码可以被出口的条码识别器识别，用于计算车辆行驶的时间和速度。