[发明专利]车辆输送装置和具有该车辆输送装置的车辆辐射检测系统有效
申请号: | 200810117058.9 | 申请日: | 2008-07-23 |
公开(公告)号: | CN101633351A | 公开(公告)日: | 2010-01-27 |
发明(设计)人: | 吴玉成;何远;胡斌;梁晋宁;唐盛;郭振斌 | 申请(专利权)人: | 同方威视技术股份有限公司 |
主分类号: | B60S13/00 | 分类号: | B60S13/00;B65G49/00;B65G35/00;G01N23/04 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 王新华 |
地址: | 100084北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 输送 装置 具有 辐射 检测 系统 | ||
1.一种用于车辆的输送装置,包括:
车辆驶入平台,所述车辆沿输送方向通过所述车辆驶入平台进入到所 述输送装置中;
车辆驶出平台,所述车辆通过所述车辆驶出平台沿所述输送方向离开 所述输送装置;
输送平台,其设置在所述车辆驶入平台和所述车辆驶出平台之间,所 述输送平台包括:
支撑平台,所述支撑平台构成所述输送平台的支撑面用于在输送 过程中支撑所述车辆的车轮;
环带单元,所述环带单元设置在所述支撑平台的至少一侧,以沿 所述输送方向循环移动;
拖动单元,所述拖动单元连接到所述环带单元上以驱动所述车辆 的车轮沿所述输送方向通过所述支撑平台,所述拖动单元包括与环带单元 连接的至少一个拖辊,所述拖辊用于与所述车辆的车轮相接合以驱动所述 车辆沿所述输送方向移动,其特征在于还包括:
伸缩板单元,所述伸缩板单元设置在所述车辆驶出平台和所述输送平 台中一个上,并设置成可在第一接合位置和第二接合位置之间移动,其中:
在所述第一接合位置,所述伸缩板单元与所述环带单元相对并不与所 述环带单元相接触;
在所述第二接合位置,所述伸缩板单元与所述拖辊相接合以允许所述 拖辊进入到所述输送平台的所述支撑面之下,以使所述拖辊与所述车辆的 车轮脱离接合。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的输送装置,还包括:
翻板单元,所述翻板单元设置在所述车辆驶入平台和所述输送平台中 一个上,并设置成可在第一枢转位置和第二枢转位置之间枢转,其中:
在第一枢转位置,所述翻板单元与车辆驶入平台和所述输送平台的支 撑面处于相同的水平面上;以及
在第二枢转位置,所述翻板单元与所述拖辊相接合以允许所述拖辊从 所述环带单元所在的支撑面向上突起,从而与所述车辆的车轮相接合。
3.根据权利要求1所述的用于车辆的输送装置,其特征在于所述环 带单元包括:
电机;
由所述电机驱动的链轮;以及
环形链条,所述环形链条与所述链轮相接合并驱动所述拖辊以沿所述 输送方向循环移动。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的输送装置,其特征在于:
所述环形链条包括多个预定节距的链节,所述多个链节中的一端延伸 有第一连接板,以及
所述拖辊的一端延伸有与所述第一连接板相对应的第二连接板,以与 所述环形链条上的所述第一连接板相连接。
5.根据权利要求2所述的用于车辆的输送装置,其特征在于所述翻 板机构包括:
设置到所述车辆驶入单元上的连接座;
与所述连接座枢轴连接的翻板;以及
设置在所述支撑平台上的搭接板,
其中在所述第一枢转位置,所述翻板由所述搭接板支撑以使所述翻板 与所述输送平台的支撑面处于相同的水平面上。
6.根据权利要求1所述的用于车辆的输送装置,其特征在于所述伸 缩板单元包括:
设置到所述车辆驶出单元上的伸缩杆;
用于向所述伸缩杆施加偏置作用力的偏置件;以及
设置在所述伸缩杆的一端的接触部,所述接触部用于与拖辊接触以克 服所述偏置件的偏置作用力,从而允许所述拖辊进入到所述输送平台的所 述支撑面之下。
7.根据权利要求6所述的用于车辆的输送装置,其特征在于所述伸 缩板单元还包括:
连接到所述伸缩杆的至少一个滑轮;以及
轨道,所述至少一个滑轮设置于所述轨道中并沿所述输送方向可移 动。
8.根据权利要求7所述的用于车辆的输送装置,其特征在于:
所述偏置件包括与所述伸缩杆相连接的弹簧;
所述接触部包括倾斜部,所述倾斜部设置在所述伸缩杆一端且相对于 所述输送方向具有向上倾斜角;以及
所述倾斜部的末端设置有用于与所述拖辊相结合的滑轮。
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