[发明专利]一种交通拥塞监测设备及一种交通拥塞监测方法及其系统

权利要求书

1.一种交通拥塞监测设备，包括通过网络接入交通控制系统平台的IP Camera，其特征在于，所述IP Camera对指定的监测区域内的目标物体进行移动速度计算及统计，判断几个时间周期内所述目标物体的平均速度单调变化为减小时，准备通报；且当该IP Camera准备通报时，其参考以往一时间段内的本地交通拥塞通报的有效性系数，进行通报计算预处理若干次后的报警比率高于有效性阈值时，立即通报；并且该IP Camera无论是否通报，当尝试通报结束时，其都将恢复该时间段内的有效性系数；

其中，所述有效性系数是通过以下方式而获得：

根据监控者对拥塞通报的处理，认定其有效或无效；

将统计信息和时间信息对应起来，以一周为周期，统计各个时间段内拥塞通报的有效性，生成一个有效系数。

2.如权利要求1所述的交通拥塞监测设备，其特征在于，所述IPCamera在准备通报时参考以往一时间段内的本地交通拥塞通报的有效性系数，进行通报预处理若干次后的报警比率低于有效性阈值时，则备份该系数值并重新计算有效性系数。

3.一种交通拥塞监测方法，其特征在于，包括以下步骤：

监控者远程浏览IP Camera获取的视频窗口，指定监测区域；

对指定监测区域内的目标物体进行移动速度计算及统计，判断几个时间周期内所述目标物体的平均速度单调变化为减小时，准备通报监控者；

当准备通报时，参考以往一时间段内的本地交通拥塞通报的有效性系数，进行通报计算预处理若干次后的报警比率高于有效性阈值时，则立即通报；

无论是否通报，当尝试通报结束时，都将恢复该时间段内的有效性系数；

所述有效性系数的计算包括以下步骤：

根据监控者对拥塞通报的处理，认定其有效或无效；

将统计信息和时间信息对应起来，以一周为周期，统计各个时间段内拥塞通报的有效性，生成一个有效系数。

4.如权利要求3所述的交通拥塞监测方法，其特征在于，所述交通拥塞监测方法还包括以下步骤：

准备通报时，参考以往一时间段内的本地交通拥塞通报的有效性系数，进行通报计算预处理若干次后的报警比率低于有效性阈值，则备份该系数值并重新计算有效性系数。

5.如权利要求3所述的交通拥塞监测方法，其特征在于，所述交通拥塞监测方法还包括以下步骤：

当准备提交通报时，交通状况已经改善，则取消本轮通报尝试。

6.如权利要求3所述的交通拥塞监测方法，其特征在于，所述指定监测区域为由监控者利用斑马线和马路边缘指定一个闭合的平面几何图形。

7.如权利要求3所述的交通拥塞监测方法，其特征在于，所述指定监测区域的设定是在web方式下进行的，其支持网络为无线网络和/或有线网络。

8.如权利要求3所述的交通拥塞监测方法，其特征在于，所述有效性系数的初始化设置为实验室计算经验中拥塞判断的一个系数。

9.如权利要求3所述的交通拥塞监测方法，其特征在于，所述指定监测区域内的目标物体进行移动速度计算时包括以下几种情况的一种或多种：

目标物体进入指定监测区域没有停止直接离开指定监测区域；

目标物体停止在指定监测区域，但没超过设定的时限，然后继续移动，直到离开指定监测区域；

目标物体停止在指定监测区域，其超过了设定的时限，因此对其解除监测；

在指定监测区域中被解除认定的目标物体再次移动，则被作为一个新的物体被监测。

10.如权利要求3所述的交通拥塞监测方法，其特征在于，所述时间段的粒度由监控用户指定。

11.如权利要求3所述的交通拥塞监测方法，其特征在于，所述拥塞通报的有效性系数的计算根据以下一个或多个不同的前提条件还包括一个修正的步骤：

IP Camera可从系统平台接受气象参数：风力几级，晴/多云/阴/雨，则对有效性系数加以修正；

IP Camera可根据内部日历和时钟或红外灯是否打开决定当前是夜晚或白天，则对有效性系数加以修正；

IP Camera可保留一周拥塞情况的历史记录，由历史记录则对有效性系数加以修正。