[发明专利]一种便携终端无效

专利信息
申请号: 200810117578.X 申请日: 2008-08-01
公开(公告)号: CN101640711A 公开(公告)日: 2010-02-03
发明(设计)人: 王惟刚;许广涛 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: H04M1/23 分类号: H04M1/23;H04M1/02
代理公司: 北京市立方律师事务所 代理人: 张 磊
地址: 518118广东省深圳市龙岗区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 便携 终端
【说明书】:

技术领域

发明涉及移动通信领域,具体而言本发明涉及一种便携终端。

背景技术

便携终端通常是体积小、方便携带、随时随地能接入网络的一类通讯设备,通常它具有电话、短信等传统业务功能,随着技术的发展,便携终端逐渐演变成具有例如电子邮件的制作、收发、显示等以数据通信功能为主体的业务功能。用户通过操作控制部件例如键盘等,将用户的使用意图输入到便携终端,使便携终端以适当的方式进行工作。

近年来,随着便携终端功能的多样化,例如:在一些较高端的便携终端中集成有移动办公软件,从而需要从控制部件输入的文字量大为增加。此外,用户对键盘操作输入舒适性、便捷性的要求越来越高,QWERT全键盘结构越来越受到市场的追捧。相比于传统的小键盘,全键盘的使用虽然能在一定程度上减少用户键盘输入命令的次数,增加了用户输入的便捷性,但是同时带来另一个问题,那就是QWERT键盘由于采用的按键数要比小键盘要多一倍以上,需要占用较大的空间,在一定程度上自然就减小了显示屏的设计空间,这与终端大屏幕的市场趋势是相矛盾的。

发明内容

本发明的目的在于提出一种便携终端,该终端具有QWERT全键盘结构,且键盘的布局不影响终端大屏幕显示的效果。

为了达到上述目的,本发明的实施例公开了一种便携终端,包括:

主体,所述主体具有显示屏和容纳腔;

连接部件,所述连接部件位于所述容纳腔内并且与所述主体相连;

第一键盘,所述第一键盘与所述连接部件相连且相对于所述主体可在第一位置和第二位置之间移动,其中在第一位置所述第一键盘位于所述容纳腔内,且在第二位置所述第一键盘从所述容纳腔内伸出;和

第二键盘,所述第二键盘与所述连接部件相连且相对于所述主体可在第三位置和第四位置之间移动,其中在第三位置所述第二键盘位于所述容纳腔内,且在第四位置所述第二键盘从所述容纳腔内伸出。

根据本发明的便携终端至少具有以下优点:由于便携终端的两个键盘能够容纳于主体的容纳腔之中且能够从容纳腔内拉出,因此在不使用键盘时可以将键盘缩回到容纳腔内,从而减小了便携终端的体积,便于携带,并且键盘不易损坏或磨损;此外,键盘不占据便携终端的外表面面积,从而消除了对显示屏尺寸的限制;当需要使用键盘时可以将位于主体容纳腔之内的键盘拉出,两个键盘同时拉出从而可以实现为用户提供QWERT全键盘结构,当然,也可以根据使用需要拉出所需的一个。

附图说明

图1为本发明实施方式便携终端的示意图;

图2为本发明实施方式便携终端使用键盘时的结构示意图;

图3为本发明实施方式连接部件安装于主体容纳腔内的结构示意图;

图4是本发明实施方式连接部件的结构示意图;

图5为本发明实施方式将键盘安装于连接部件上的结构示意图。

具体实施方式

下面将详细描述本发明的具体实施方式,所述实施例的示例在附图中示出,其中,相同或类似的标号表示相同或类似的元件。下面通过参考附图,描述本发明,这仅用于解释本发明,而不能解释为对本发明的限制。

另外,需要说明的是,在本发明的描述中,术语“第一、第二、第三、第四”仅仅是为了方便本发明的描述,而不能解释为对本发明的限制。

下面参考附图描述根据本发明实施例的便携终端。如图1-3所示,根据本发明实施例的便携终端包括:主体100、连接部件300、第一键盘220、第二键盘240。

如图1所示,便携终端的主体100形状为矩形并具有预定的厚度。当然,主体100的形状可以为其它形状。主体100上具有显示屏用于实现显示功能。另外,主体100内限定一容纳腔(见图3和图5)。

根据本发明的一些示例性实施例,主体100包括前壳体110和后壳体120,其中,前壳体110的上表面具有显示单元400,前壳体110和后壳体120相互连接从而形成容纳腔。

前壳体110在第一键盘220和第二键盘240移动方向的侧壁上还可以设有扣手位111,方便用户能便捷地抽取出第一键盘220和第二键盘240。扣手位111的形状可以设置成球面状,但不局限于此。

此外,主体100之中还包括便携终端所必需的其他相关部件,例如控制处理器、存储器、天线等,这是本领域技术人员所熟知的,在此不再赘述。

如图3所示,连接部件300设置在容纳腔内并且与主体100相连。

更具体而言,如图4所示,连接部件300包括:滑轨本体310,第一滑轨导引部320,第二滑轨导引部340。

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