[发明专利]一种可移式空气压缩机有效

专利信息
申请号: 200810118175.7 申请日: 2008-08-13
公开(公告)号: CN101338744A 公开(公告)日: 2009-01-07
发明(设计)人: 张永升;高振昆;槐法起 申请(专利权)人: 青岛地恩地机电科技股份有限公司
主分类号: F04B53/00 分类号: F04B53/00;F04C29/00;F16M3/00
代理公司: 北京路浩知识产权代理有限公司 代理人: 张国良
地址: 266061山东省青岛市*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 可移式 空气压缩机
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种空气压缩机领域,具体涉及一种可移动的便携式空气压缩机。

背景技术

目前,中小型空气压缩机一般需包括机头及其支撑结构、罐体、出气管路、各种阀门、仪表和控制器等,重量往往超过一个人的搬运或移动能力,即使是体格强壮的使用者也难以用手提起或轻松搬运。

为此,人们一直在寻求一种易于移动这种中小型机器的方法。目前市场上出现的较先进的可移式空气压缩机一般采用轮式结构,辅以推拉手柄,如专利CN1532402A中记载的发明,但该发明中体现的结构较复杂,并且在拖拉过程中,操作人员需侧身前行,并且不断回头观察机器,很不方便。因此希望提供一种解决现有缺陷的可移式空气压缩机。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的不足,提供一种更便于搬运或移动的空气压缩机结构。从而使可移式空气压缩机从以往的拖拉式改进为推进式。

为实现上述目的,本发明的技术方案是采用一种可移动式空气压缩机,包括机头,安装在所述机头两侧的气罐、安装在所述气罐上的提升手柄、安装在所述气罐外壁上的手柄伸缩机构、安装在所述气罐下的脚垫,安装在所述气罐下的支撑架、以及安装在所述气罐一端的连接板,所述支撑架还与所述机头的下端连接,所述连接板之间安装有轮轴,所述轮轴上安装有车轮,所述机头为纵向结构,所述两气罐的长度长于所述机头的长度,所述两根提升手柄呈倒U型,倒U型顶端高于所述机头上表面。

其中,所述提升手柄为两根连接管。

其中,所述连接管上设有手柄套。

其中,所述手柄伸缩机构包括手柄,手柄套管,所述手柄插接在手柄套管内,所述手柄套管设置在气罐的外壁上。

其中,所述手柄套管上装有调节所述手柄的自锁装置。

其中,所述自锁装置包括轴套,装于轴套内的销钉,在轴套与销钉之间装有弹簧,在所述轴套的上端设有凹槽,在所述销钉上设有凸台,所述凸台与所述凹槽插接配合,在所述手柄上设有定位孔。

其中,所述凹槽为矩形。

其中,在所述轴套内设有台阶孔,在所述销钉的一端设有台阶轴,所述弹簧安装在所述台阶孔与所述台阶轴之间。

其中,所述可伸缩式手柄上设有至少2个定位孔,与所述自锁装置中的所述销钉相配合。

其中,所述连接板上设有轴孔,在所述轴孔内安装有轮轴,所述车轮安装在所述轮轴上,所述车轮为单轮。

本发明的优点和有益效果在于,由于两个气罐分别设置在机头的两侧,既有很好的对称效果,又起到了保护机头的作用,同时增强了机器的稳定性。两个可拉伸的手柄推杆,既方便移动,又可以减小机器放置的空间,同时将以往技术的拖拉式结构改变为推进式结构。

附图说明

图1是本发明的立体结构示意图;

图2是本发明的自锁装置剖视图;

图3是本发明的销钉结构图;

图4是本发明的轴套的俯视图。

图5是本发明的底面视图。

图中:1、提升手柄;2、手柄套;3、脚垫;4、自锁装置;5、手柄;6、手柄套管;7、车轮;8、机头;9、气罐;10、定位孔;11、 支撑架;12、连接板;13、轴套;14、销钉;15、凹槽;16、弹簧;17、台阶轴;18、凸台;19、轴孔;20、轮轴;21、台阶孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例,对本发明的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案,而不能以此来限制本发明的保护范围。

图1至图5所示一种可移动式空气压缩机,包括机头8,机头8为纵向结构安置于支撑架11上,安装在所述机头8左右两侧的两个气罐9,气罐9为圆筒结构,位于机头两侧起到平衡机身的作用,安装在所述气罐9上的提升手柄1,提升手柄1为两根倒U型金属连接管,安装在所述气罐9外壁上的手柄伸缩机构,伸缩机构位于气罐斜上方的位置,伸缩方向与气罐方向相同,安装在所述气罐9下方的脚垫3为圆形脚垫,有一定的高度,能在气罐平放时起到支撑整体机身的作用,并与车轮7形成三角支撑结构,安装在所述气罐9下的支撑架11是连接两个气罐9的固定金属架,支撑架11由底板与在所述底板上安装的箱架组成,所述箱架还与所述机头8的下端连接,起到使两个气罐9与机头8连接为一体的作用,安装在所述气罐9一端的连接板12为两个焊接在气罐封头上的金属板,在连接板的中心位置设置有轴孔19,所述连接板12之间连接有车轮7,轮轴20穿过两轴孔19与车轮7,使得车轮7固定在两轴孔19间的轮轴20的中间位置并可在轮轴20上转动。

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