[发明专利]气动式汽车助力装置

说明书

技术领域

本发明涉及回收运动物体散失能量的装置，它能将运动中的车辆作用于地面的无用能量转换为机械动力。

背景技术

社会发展至今，人类对能源的需求以每年2％的速度在增长，而能源的生产和使用对环境造成的污染破坏也在不断增大，这一问题越来越强烈地引起人们的关注。因此，开发新的无污染能源和高效使用现有能源，已成为一个世界性的重要课题。车辆行驶在地面上，在位移中对地面所作功散失于大地表层中，是一种无用功。由于车辆的运动是频繁和大量的，所散失的能量也是极大的。目前对这种无用功只能任其散失，而未能加以有效的利用。车辆的使用已经成为人们日常生活、工作、运输离不开的交通工具，其依赖性也越来越强，伴随车辆所消耗的能源，需求量也就越发突出，开辟各种新能源，利用各种新能源已经成为世人的焦点。

发明内容

本发明的目的在于提供一种气动式汽车助力装置，它能将车辆行驶时作用于地面的无用功采集并储存起来，通过再次释放推动气马达运转，以供发电或他用。

本发明气动式汽车助力装置是通过如下技术方案实现的：在橡胶轮辋的一侧设有若干进气管，空气通过进气单项阀进入进气管到埋设在橡胶轮胎中的斜形气囊。每个气囊以带有进气、出气单项阀的集气管为基本集能元件，将多个集能元件的出气口与环形集气管联在一起并将环形集气管的气压通过管路输送到气罐；该气罐是一个压缩空气储气罐，气罐的出气口通过调压阀与气动马达的进气口连接；所说环形集气管是连接橡胶轮辋中的全部集气管出口的管路。

车辆的运行是频繁的，车辆行使在地面上，在位移中依靠自身的重量对地面做的功，散失于大地表层中，如能将这些无用功提取出来，是一种取之不尽廉价而又无污染的可再生能源。将气囊式橡胶轮辋安装在车辆上，在车辆位移时，由于轮辐与地面的挤压使橡胶轮胎变形，对埋设在橡胶轮胎中的斜形气囊作功，将气囊中的空气压缩为带有压力的气体，经过出气单项阀和出气管，将气体压排到气罐中。当集能元件离开地面时，气囊靠其弹力和进气单项阀、进气管补充新的空气复位，开始承受下一次挤压，这样虽然一个集能元件每次输出的压缩空气有限，但因其频繁的运动且多个集能元件不断动作，将使气罐集取可观的压缩空气，将这种普遍存在的大量无用功采集起来，由气压转变为机械动力或电能再助力于车辆的行驶，以减少车辆燃料的消耗。

附图说明

图1为气动式汽车助力装置示意图

图2为本发明的构成原理图

图中：1、橡胶轮胎；2、气囊；3、出气单项阀；4、集气管；5、轮辐；6、进气单项阀；7、进气管；8、车架；9、管路；10、管夹；11、气马达；12调压阀；13、气罐；14、车轴；15、环形集气管

具体实施方式

如图所示，本发明是气动式汽车助力装置。在气囊式橡胶轮辋的一侧(A向)设有若干进气管(7)空气通过进气单项阀(6)进入进气管到埋设在橡胶轮胎(1)中的气囊(2)，在橡胶轮胎(1)中设有若干斜形气囊(2)。当车辆位移时，由于轮辐(5)与地面的挤压，使橡胶轮胎变形，将气囊中的空气压缩为带有压力的气体，通过出气单项阀(3)排进集气管(4)，全部集气管(4)的出气口与环形集气管(1 5)连接，通过管路(9)将气体输送到气罐(13)，管路(9)用管夹(10)固接。该气罐是一个压缩空气储气罐。气罐(13)的出气口通过调压阀(12)与气马达(11)的进气口连接，气马达轴伸与车轴(14)连接，车轴(14)安装在车架(8)中，助力于车辆行使，以减少燃料消耗。