[发明专利]一种具有层流流动控制和分离控制的机翼结构无效
申请号: | 200810119479.5 | 申请日: | 2008-09-01 |
公开(公告)号: | CN101348170A | 公开(公告)日: | 2009-01-21 |
发明(设计)人: | 刘沛清;段会申;佟增军;何雨薇;陈建中 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
主分类号: | B64C21/02 | 分类号: | B64C21/02;B64C23/00;B64C3/36 |
代理公司: | 北京永创新实专利事务所 | 代理人: | 官汉增 |
地址: | 100191*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 层流 流动 控制 分离 机翼 结构 | ||
1.一种具有层流流动控制和分离控制的机翼结构,其特征在于:该机翼(1)的上翼面(2)的纵向中心线的前端有多个A微孔(21),所述A微孔(21)按行列整齐排列形成吸气区,所述吸气区的区域是在3~15%弦长、40~80%展长的范围;该机翼(1)的上翼面(2)的纵向中心线的后端有多个B微孔(22),所述B微孔(22)按行列整齐排列形成吹气区,所述吹气区的区域是在60~90%弦长、40~80%展长的范围;吸气区与吹气区的联通通道称作气流通道(4),即气流通道(4)的入口与吸气区导通,气流通道(4)的出口与吹气区导通;
所述气流通道(4)设置在机翼(1)内;所述气流通道(4)由前气流道(41)、中间气流道(43)、后气流道(42)构成,中间气流道(43)设置在前气流道(41)、后气流道(42)之间,呈椭圆形,且中间气流道(43)内安装有吸气泵(3);前气流道(41)与后气流道(42)设计成喇叭形,且相对放置;所述中间气流道(43)中吸气泵(3)产生的吹气量为2~15×10-5MPa;
所述前气流道(41)将由吸气区流入的流体在喇叭尾部逐渐变窄,造成通道内的流体逐渐加速,从而使吸气泵入口处压强减小,这样使上翼面(2)的边界层底层的低速气流更易被吸入气流通道(4)内;
所述后气流道(42)是将从中间气流道(43)流出的流体首先在喇叭尾部逐渐变窄,然后在喇叭口逐渐变宽,使得通道内的流体流速减小而压力增大,这样使从吸气区吸入的气流更易被吹气区排放到主流中。
2.根据权利要求1所述的具有层流流动控制和分离控制的机翼结构,其特征在于:A微孔(21)的孔径为50~100μm,相邻两A微孔(21)之间的间距为0.5~1mm。
3.根据权利要求1所述的具有层流流动控制和分离控制的机翼结构,其特征在于:B微孔(22)的孔径为0.5~1mm,相邻两B微孔(22)之间的间距为5~10mm
4.根据权利要求1所述的具有层流流动控制和分离控制的机翼结构,其特征在于:中间气流道(43)内安装有2~10个吸气泵(3)。
5.根据权利要求1所述的具有层流流动控制和分离控制的机翼结构,其特征在于:吸气泵(3)的压缩比为1.2~1.8。
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