[发明专利]船用推进器快速装夹机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种船用推进器座台与船体的安装、拆卸机构，尤其是一种实现无螺丝连接、达到快速装夹的船用推进器快速装夹机构。

背景技术

船用推进器是推动船舶前进的动力装置。由于船用推进器长期工作在户外振动条件下，环境恶劣，影响寿命，为了延长推进器的工作寿命，在其非工作状态时，一般都要拆卸、保养，待工作状态时再重新安装，因此，装拆的方便性将直接影响船上工作效率。本申请人曾向国家知识产权局在先申请的200620140747.8的“推进器座台快速装夹装置”，改进了船甲板与推进器座台的连接关系，借助与船甲板固定的过渡板和与座台固定的底板，通过转动式操纵扳手，使夹紧操纵机构的左、右滑块沿纵向滑移，转化为底板的轴向移动，从而使过渡板多边形凸台上的直角梯形通槽和多边形通槽与底板矩形通孔上的直角梯形凸台和直角梯形小凸台的斜面吻合或分离，达到装夹定位或拆卸目的，同时通过扳手和锁片实现推进器锁定。该装夹装置虽然基本上克服了过去借助工具拆卸保养的费时、麻烦，只在锁定时还是要用扳手，但因结构比较复杂，导致操作过程过于繁琐，缺乏市场竞争力。

发明内容

本发明的发明目的皆在克服现有技术的缺陷而提供一种结构简单、操作简便无需螺丝连接的船用推进器快速装夹机构。

本发明的发明目的通过以下技术方案实现：

一种船用推进器快速装夹机构，其包括与船体固定的连接板，相对连接板定向安装的推进器座台的底板，所述的连接板与底板之间设有快速连接装夹机构，其特征在于所述的快速连接装夹机构由扣接件和压紧锁定部件组成，所述的压紧锁定部件包括固定架组件和锁紧架组件，所述的固定架组件有一与底板固定的固定架，固定架上设有以销轴贯穿可自由转动的压紧块和扭簧，销轴两端轴向固定；所述的锁紧架组件有一与底板固定的锁紧架，锁紧架上设有以销轴贯穿可自由转动的螺杆，销轴两端轴向固定，螺杆顶部连接旋钮，底部设有螺杆复位的弹性元件。

所述的相对连接板定向安装的底板即在连接板对称中心四顶角处设有控制底板安装方向的定向块。

所述的连接板与底板的扣接件设在底板前部对称中心的两侧，包括设在连接板上的两个扣接斜块，两个扣接斜块分别与底板两侧对应位置的扣接孔形成单向限止。

所述的压紧块由连体的扳动把和圆头状的压头组成，所述的扳动把端部开有“U”型槽，该“U”型槽容置锁紧架组件的螺杆出入；所述的压头越过底板通孔抵触压紧在连接板内斜面上。

所述的固定架及锁紧架上的销轴轴向固定元件是“C”型扣环或销轴一端带肩、一端铆合。

所述的弹性元件为圆柱弹簧，该弹簧一端进入锁紧架顶在螺杆下端，另一端座于底板孔中。

与现有技术相比，本发明在与船体固定的连接板和推进器座台的底板之间设置了由单向限止的扣接件和压紧锁定部件组成的快速连接装夹机构，该装夹机构无螺丝连接，结构很简单，相对成本也低，操作很便捷、省力、快速，该产品服务于用户，提高市场竞争力。通过样机试验测定，完全达到设计要求，应用到船上工作状态良好，不受振动影响，无论船舶进行不同方向行驶，推进器装夹机构都能确保工作可靠。

附图说明

图1为本发明扣接件和压紧锁定部件均处于锁紧工作状态结构示意图(图2的B-B剖视图)。

图2为图1的俯视图。

图3为图1的A-A剖视图。

图4为本发明扣接件处于工作状态，压紧锁定部件处于解锁状态的结构示意图(图5的D-D剖视图)。

图5为图4的俯视图。

图6为图4的C-C剖视图。

图7为固定架组件结构图。

图8为图7的俯视图。

图9为锁紧架组件结构图(卸去旋钮和弹性元件)。

图10为图9的左视图。

具体实施方式

以下再结合附图对本发明实施例进行详细描述。

如图1～10所示，图中1-底板，2-固定架组件，3-通孔，4-旋钮，5-锁紧架组件，6-扣接斜块，7-扣接孔，8-定向块，9-内斜面，10-连接板，11-圆柱弹簧，12-固定架，13-销轴，14-“C”型扣环，15-扭簧，16-压紧块，17-“U”型槽，18-螺杆，19-销轴，20-锁紧架。

船用推进器快速装夹机构，即与船体固定的连接板10，相对连接板定向安装推进器座台的底板1，所述的定向安装即在连接板对称中心四顶角处设有两两平行等距的长条形定向块8，底板安装在连接板上方位于4个定向块之间，定向块用以控制底板安装方向，使底板不至于安装偏位、倾斜。