[发明专利]装甲车上的射击孔结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种装甲车，尤其涉及一种应用在装甲车上的射击孔的结构。 

背景技术

装甲车在现代军队和武警中使用广泛，其具有良好的防弹和进攻性能。在装甲车上一般就需要安装射击孔，以便车内人员向外射击。但是现有的装甲车上的射击孔一般都比较简单，如图1所示，就是在装甲车上开设一个10-15cm的圆形射击孔1，上面安装一块活动的挡板2，挡板2通过铰链铰接3在装甲车上，需要射击时，拉开活动的挡板2，挡板完全垂下，然后将枪支架在孔1的边缘上进行射击。这种射击孔的结构比较简单，拉开活动挡板就可射击，但是其也存在着缺陷，为了保证射击的角度比较广泛，一般射击孔需要开设的较大，这样就不能有效的进行防护，同时，枪支只是架在孔缘上，在装甲车行驶的过程中射击不是很稳当，射击效果不佳，对于防水和防弹并没有很好的设计。 

发明内容

本发明主要是提供一种利用活动挡板做枪托，使得在装甲车行进过程中射击效果更好的装甲车的射击孔结构；解决了现有技术所存在的在装甲车行进时，射击效果不理想的技术问题。 

本发明同时还提供一种射击孔开孔小，开设观察窗便于观察外部环境有效射击，防弹防水效果好的装甲车射击孔结构；解决了现有技术中存在的射击孔开孔大，射击孔与观察孔通用，不能有效防弹防水的技术问题。 

本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种装甲车上的射击孔结构，包括射击孔基座，在所述的基座上设有射击孔，在所述的基座上设有可以将射击孔遮挡住的活动挡板，所述的活动挡板的底端活动的连接 在基座上，在活动挡板上设有锁紧装置，在所述的基座上设有支撑平面，所述的支撑面位于基座与活动挡板相接的基座内底面，活动挡板放下时形成一个枪支支撑平面，所述的活动挡板底面抵接在所述的射击孔基座的支撑平面上。活动挡板在射击时放下，其底面抵接在基座上，从而形成一个支撑平面，枪支可以平放在活动挡板上，此时的活动挡板就相当于一个枪托，枪支放上后，由于有支撑面的支撑，射击时更准确，提高了装甲车的作战能力。 

作为优选，所述的活动挡板与基座通过销轴活动连接，所述的活动挡板的底面呈阶梯状，阶梯处抵接在所述的基座的支撑平面上。活动挡板的底面呈阶梯状，利用阶梯处的抵接形成活动挡板的底面与基座的支撑平面的面面相接，用于将活动挡板支起同时定位形成一个稳定的支撑面，从而使得活动挡板的上表面形成一个可以方便枪支平放，便于射击。 

作为优选，所述的活动挡板由表面向底面依次包括防滑层、防弹钢板层、密封垫层和铝合金枪托座。活动挡板在放下时可以成为一个枪托，其表面设置防滑层可以使得射击更稳定；在立起关闭时，与装甲车的外壁形成一个屏蔽，活动挡板上设置防弹钢板层，提高车整体的防弹效果，同时在防弹钢板层下方设置密封垫层，可以将射击孔更好的密封，提高防雨效果。 

作为优选，所述的活动挡板的大小与射击孔相同，所述的射击孔为长方形的孔，射击孔的宽度为35mm-45mm，所述的活动挡板的表面呈弧状，所述的防滑层为阻尼橡胶，防滑层的厚度为0.5mm-1.5mm，所述的防弹钢板层的厚度为2.5mm-8mm，所述的密封垫层的厚度为3.5mm-6mm，所述的铝合金枪托座的厚度为15mm-20mm。在保证射击效果和防弹效果的同时，尽量节省材料，节约成本。铝合金枪托座的厚度与车体的厚度大致相同。长方形的射击孔，开孔面积小，提高防弹能力。 

作为优选，在基座的边框上设有个将射击孔结构固定在装甲车上的固定装置，固定装置为L形角铁，利用销钉将L形角铁固定在装甲车的钢板上，钢板 与基座之间设有密封垫。射击孔结构在装甲车使用时，是需要经常更换的部件，利用L形角铁与销钉的配合，可以方便的将射击孔结构拆卸下来，只需要旋转销钉就可以完成，十分方便，适合装甲车上快速的更换射击孔结构的要求。 

作为优选，基座的上方的内表面设有止挡面，活动挡板收起时，所述的止挡面与活动挡板的自由端相抵接。设置止挡面，可以在活动挡板收起时起到限位的作用，方便活动挡板合紧，定位更准确。 

作为优选，在所述的活动挡板下方的基座内设有防水槽，所述的防水槽连接着排水孔，在所述的基座与车体连接处设有密封垫。防水槽与排水孔的配合可以使得在下雨时，雨水过大进入车体内时，可以通过排水孔将其排出车体外，从而不会对车体零件造成影响，提高车体零件的使用寿命，密封垫也可以起到将雨水阻止在车体外，不会进入车内的作用，提高车体的密封防水效果。