[发明专利]一种汽车紧急停车装置

说明书

【技术领域】

本发明涉及一种汽车行车安全应急装置。

【背景技术】

汽车给人们出行、工作带来许多方便，但一不小心也会出现麻烦，甚至灾难。汽车在行驶中，如遇到突发意外，需要急停车避让时，由于前冲惯性，在已刹车制动后，汽车还要顺势滑行一段距离，致使在紧急避让中，有时还是无法避免发生碰撞，甚至车毁人亡的重大事故。

【发明内容】

鉴于目前公知技术存在的问题，本发明提供了一种汽车安全应急装置，在汽车遇到突发意外，需要急停车避让时，让全车轮胎同时“爆”胎放气，强行协助紧急停车，配合刹车制动让车辆瞬间瘫痪，无法行走，以达到避免或减轻车损人伤的目的。

为解决上述技术问题，本发明是采取如下技术方案来完成的：

一种汽车紧急停车装置，包括设在汽车驾驶室内的控制按钮和设在每个汽车车轮上的与汽车车轮数量相同的快速放气阀，所述快速放气阀一端连通汽车轮胎内气压，另一端连通外界大气压，所有快速放气阀由所述控制按钮统一控制；所述快速放气阀由充气阀和放气开关组成，所述放气开关与所述控制按钮电连接，其特征在于：所述充气阀包括固定连接的阀体和弹簧座，所述阀体和弹簧座之间设有阀芯和弹簧，所述阀芯在弹簧的作用下贴紧所述阀体，将外界大气压与汽车轮胎内气压隔开，所述阀芯上固定连接有阀杆，所述阀杆的两端分别由所述阀体和弹簧座支撑，所述阀杆上方设有所述放气开关，所述放气开关动作可推动阀杆打开阀芯，使外界大气压和汽车轮胎内气压接通。所述放气开关包括与所述阀体连接的带有放气孔的开关壳体，所述开关壳体内设有带导线的活塞，活塞可在开关壳体内移动，所述活塞的一端正对所述阀杆，所述活塞内部装有火药，所述导线一端与火药接触，另一端与所述控制按钮电连接。

上述汽车紧急停车装置，在汽车的四只车轮上均设置快速放气阀，该四只快速放气阀由设在驾驶室的控制按钮集中控制，当遇突发意外，其它安全措施无法及时控制、处置时，在踩下制动板的同时立即按下控制按钮，这时四只轮胎立即被打开放气，轮胎的放气使车身下降，用突然下降的重力化解汽车向前冲力，同时又因轮胎放气后与地面摩擦阻力增大，也能化解前冲惯性，配合刹车制动，使急停距离比标准制动距离缩短了许多，使之达到快速停车的效果，达到避免或减轻车损人伤的目的。同时，在事故处理完毕后又可以把汽车轮胎充气，充气后就可以继续行驶上路，所以该汽车紧急停车装置还具有设置简单方便、经济实惠的特点。

综上所述，与现有技术相比，本发明具有突出的实质性特点和显著的进步。

【附图说明】

本发明有如下附图：

图1为本发明的快速放气阀结构示意图

【具体实施方式】

该发明是通过以下技术方案来实施的：

该汽车紧急停车装置，包括设在汽车驾驶室内的控制按钮和安装在四个汽车车轮上的快速放气阀，快速放气阀一端连通汽车轮胎内气压，另一端连通外界大气压，四个快速放气阀由所述控制按钮集中统一控制，在按下控制按钮时，可以控制四个快速放气阀同时快速将汽车轮胎的气放掉。附图1表示的所述快速放气阀由充气阀和放气开关组成，所述放气开关与所述控制按钮电连接，附图1表示的放气开关其动作采用爆炸式，当然放气开关也可以采用机械式、电动式或其它形式。

参照附图1，所述快速放气阀分上下两部分，上部分是放气开关，其放气孔14连通外界大气压，下部分是充气阀，其下端开口13连通汽车轮胎内气压。所述充气阀包括固定连接的阀体6和弹簧座11，在所述弹簧座11外侧浇注有橡胶外壳12，通过该橡胶外壳12可将所述快速放气阀安装在汽车车轮上，所述阀体6和弹簧座11之间设有阀芯9和弹簧10，所述阀芯9在弹簧10的作用下贴紧设在所述阀体6下端的密封垫8上，将外界大气压与汽车轮胎内气压隔开，所述阀芯9上固定连接有阀杆7，所述阀杆7的两端分别由所述阀体6和弹簧座11支撑导向。