[发明专利]高弹机织车用门板面料

说明书

技术领域

本发明涉及纺织品技术领域，尤其涉及一种高弹机织车用门板面料。

背景技术

目前国外中高档轿车的门板采用弹性面料与高密度聚氨酯海绵的复合材料轧制，一改以前采用聚乙烯材料轧制出来的门板给人的硬邦冰冷的感觉。国内的汽车产商现在也已开始广泛使用这种复合材料制作车用门板。

在这种复合材料中，弹性面料质量的好坏十分重要。由于机织面料织造的特殊性，其纱线在面料中经纬向呈直线排列，因此成品面料必须具有很好的收缩性和弹性。目前的氨纶面料具有良好的收缩性和弹性，但考虑到车用材料的一些特殊指标(强力、热稳定性等)，氨纶面料并不适用。目前国内外车用纺织品均采用涤纶或锦纶面料，涤纶预取向丝经过加弹处理可以制成符合要求的拉伸变形丝纱线。

不加处理的涤纶或锦纶高弹丝结构比较松散，无法满足其作为经纱的耐磨度要求，纱线毛羽往往会断裂，并导致织机开口不清而无法生产。原来一般的方案是采用450D涤纶高弹网络丝，并要求每米90-120个网络结，每个网络结长度为2-3毫米。此方案的缺陷是：由于高弹网络丝是在低弹丝的基础上加网络形成的，因此整根纱线上会布满众多网络结，网络结处的纤维相互纠缠，结构紧密，而无网络结处的纤维却基本平行，结构松散。染色后，颜色深浅不一，纱线条干明显不匀，网络结处的颜色因该处结构紧密而偏深，布面上出现许多坑洼和深色点，外观将受严重影响。且由于网络结处的结构紧密，纱线的收缩性能和弹性在该处较小。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：克服现有技术的不足与缺陷，提供一种高弹机织车用门板面料。

本发明采用的技术方案是：一种高弹机织车用门板面料，以涤纶或锦纶高弹丝为材料机织而成，所述的涤纶或锦纶高弹丝先经加捻处理。

进一步地说，所述的涤纶或锦纶高弹丝为450D高弹长丝，加捻处理过程中每米加120捻。

本发明的有益效果是：该面料采用先经过加捻处理的高弹长丝织造，避免了使用网络丝织造所带来的一系列问题。高弹长丝加捻处理后，由于捻度具有传播性能，因此长丝表面捻度均匀，丝线结构匀称，且由于捻缩的原因，丝线的弹性较网络丝更高。织出的面料表面丰满匀整，染色后色彩深浅一致。

具体实施方式

一种高弹机织车用门板面料，以涤纶或锦纶高弹丝为材料机织而成，涤纶或锦纶高弹丝先经加捻处理。

所用的涤纶或锦纶高弹丝为450D高弹长丝，加捻处理过程中每米加120捻。

该面料采用先经过加捻处理的高弹长丝织造，避免了使用网络丝织造所带来的一系列问题。高弹长丝加捻处理后，由于捻度具有传播性能，因此长丝表面捻度均匀，丝线结构匀称，且由于捻缩的原因，丝线的弹性较网络丝更高(以同等织造方法织造，加捻高弹丝面料的弹性较网络丝面料高5％左右)。织出的面料表面丰满匀整，染色后色彩深浅一致。