[发明专利]铁路货车滑槽磨耗板材料有效
申请号: | 200810123938.7 | 申请日: | 2008-06-13 |
公开(公告)号: | CN101293997A | 公开(公告)日: | 2008-10-29 |
发明(设计)人: | 吕珏 | 申请(专利权)人: | 镇江铁科橡塑制品有限公司 |
主分类号: | C08L77/06 | 分类号: | C08L77/06;C08L77/02 |
代理公司: | 镇江京科专利商标代理有限公司 | 代理人: | 夏哲华 |
地址: | 212021*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路 货车 滑槽 磨耗 板材 | ||
技术领域
本发明属于高分子耐磨材料的制造,涉及一种铁路货车部件材料的制造,具体是一种铁路货车滑槽磨耗板材料。
背景技术
传统的铁路货车滑槽磨耗板一般为金属材料,它与货车滑槽本体之间为金属与金属的摩擦,产品在使用过程中磨损较快,使用寿命短、维修工作量大;另外,金属材料进行嵌入式安全时,不易安装,操作困难。
本发明所要解决的技术问题是,提供一种磨损率低、强度和刚度能够满足货车滑槽磨耗板的使用要求的铁路货车滑槽磨耗板。
发明内容
本发明的铁路货车滑槽磨耗板的材料由多种尼龙材料共混组成,其各组成成份及重量配比为:
尼龙6∶20-25份;
尼龙66∶70-80份;
尼龙12∶15-20份;
尼龙1010∶30-40份。
采用本发明材料制造的滑槽磨耗板,其强度、刚度和摩擦性能完全能够满足货车的使用要求,与传统的金属磨耗板相比,其耐磨性大大提高,延长了部件的使用寿命,同时其具有较好的弹性降低了产品嵌入安装的难度。
具体实施方式
下面列表给出本发明的三个实施例的材料组份及重量配比:
本发明用于滑槽磨耗板的制造过程,是将四种尼龙材料共混后挤出造粒,再通过一次注塑成型制得产品。
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