[发明专利]导杆式柴油打桩机耐磨缸锤及其加工方法无效
| 申请号： | 200810124211.0 | 申请日： | 2008-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN101619577A | 公开（公告）日： | 2010-01-06 |
| 发明（设计）人： | 束为林 | 申请（专利权）人： | 束为林 |
| 主分类号： | E02D7/14 | 分类号： | E02D7/14;C21D1/06;B23P15/00 |
| 代理公司： | 南京天华专利代理有限责任公司 | 代理人： | 王锡伍 |
| 地址： | 224200江苏省东*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 导杆式 柴油 打桩机 耐磨 及其 加工 方法 | ||
1、一种导杆式柴油打桩机耐磨缸锤，包括缸锤体(3)和气缸腔(4)，该气缸腔(4)设置于缸锤体(3)上，其特征在于：所述气缸腔(4)的腔壁上设置有淬硬层(1)，该淬硬层(1)宽度L与气缸腔(4)孔深H之比L/H＝0.8-1.0。
2、根据权利要求1所述的导杆式柴油打桩机耐磨缸锤，其特征在于：所述淬硬层(1)的宽度L与气缸腔(4)孔深H之比L/H＝0.85-0.95。
3、根据权利要求1所述的导杆式柴油打桩机耐磨缸锤，其特征在于：所述缸锤体(3)材料为灰口铸铁或球墨铸铁。
4、根据权利要求1、2或3所述的导杆式柴油打桩机耐磨缸锤，其特征在于：所述淬硬层(1)淬硬厚度0.05-0.8mm。
5、根据权利要求1、2或3所述的导杆式柴油打桩机耐磨缸锤，其特征在于：所述淬硬层(1)硬度为50-65HRC。
6、一种加工权利要求1所述耐磨缸锤的加工方法，其特征在于：该加工方法至少包括下列步骤：
a、铸造成型：铸造出带有气缸腔毛孔的缸锤成型毛坯；
b、加工气缸腔腔孔：以车削或/和镗削的加工方法加工缸锤成型毛坯上的气缸腔腔孔；
c、磨削气缸腔腔壁：对气缸腔腔壁进行磨削加工；
d、气缸腔腔壁表面淬火。
7、根据权利要求6所述的耐磨缸锤的加工方法，其特征在于：首先在缸锤成型毛坯顶部加工一垂直于气缸腔中心线的基准平面，再依次进行气缸腔腔孔的车削或/和镗削及气缸腔腔壁的磨削加工，然后对气缸腔腔壁进行表面淬火。
8、根据权利要求6所述的耐磨缸锤的加工方法，其特征在于：首先在缸锤成型毛坯顶部加工一垂直于气缸腔中心线的基准平面，再依次进行气缸腔腔孔的车削或/和镗削及气缸腔腔壁的表面淬火，然后进行气缸腔腔壁的磨削加工。
9、根据权利要求6、7或8所述的耐磨缸锤的加工方法，其特征在于：所述的表面淬火方法为等离子弧表面淬火。
10、根据权利要求6、7或8所述的耐磨缸锤的加工方法，其特征在于：所述表面淬火方法为火焰加热表面淬火或激光表面淬火。
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