[发明专利]连接发动机与底盘的支架生产用焊接夹具有效
申请号: | 200810124440.2 | 申请日: | 2008-07-16 |
公开(公告)号: | CN101323074A | 公开(公告)日: | 2008-12-17 |
发明(设计)人: | 魏忠 | 申请(专利权)人: | 无锡市中捷减震器有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/053 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214199江苏省无锡市锡山*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接 发动机 底盘 支架 生产 焊接 夹具 | ||
1.一种连接发动机与底盘的支架生产用焊接夹具,包括在底板(2)上表面设置的筒状定位座(8),其特征是:筒状定位座(8)的内孔(80)内滑动连接有顶出装置,在筒状定位座(8)一侧边的底板(2)上表面固定设有支座(3),支座(3)上铰接向上伸出的连接块(7),连接块(7)的顶端铰接在压板臂(5)的中段,在压板臂(5)的后端铰接连接杆(4),所述连接杆(4)与动力装置的输出端铰接,压板臂(5)的后端固定向下伸出的压头(12);在支座(3)一侧设有小支架定位块(22),在小支架定位块(22)上固定设有板状凸起的挡块(23)与其配合的压头(24);在筒状定位座(8)两侧的对称位置设有板状凸起的定位座(9)以及左右支架的夹紧座(18),定位座(9)上开设有通孔,在通孔内滑动连接有定位销(11),在夹紧座(18)上铰接有与定位座(9)配合的板状压头(13)。
2.如权利要求1所述的连接发动机与底盘的支架生产用焊接夹具,其特征是:所述顶出装置包括与筒状定位座(8)的内孔(80)滑动连接的顶出块(28),在顶出块(28)顶端面设有顶出销(29),所述顶出块(28)与固定在底板(2)下表面的顶出汽缸(26)的活塞杆相接。
3.如权利要求1所述的连接发动机与底盘的支架生产用焊接夹具,其特征是:在夹紧座(18)上固定设有支座(16),在支座(16)上铰接有连接杆(15),所述连接杆(15)一端铰接在板状压头(13)的中段,板状压头(13)的后端与固定设置在夹紧座(18)上的汽缸(20)的活塞杆铰接。
4.如权利要求1所述的连接发动机与底盘的支架生产用焊接夹具,其特征是:在筒状定位座(8)外套接有护圈(6)。
5.如权利要求1所述的连接发动机与底盘的支架生产用焊接夹具,其特征是:所述定位座(9)后方的底板(2)上表面固定设有压板座(17),所述的定位销(11)即滑动连接在压板座(17)的底端,并在压板座(17)外部的定位销(11)上连接有伸缩型压板(19)。
6.如权利要求1所述的连接发动机与底盘的支架生产用焊接夹具,其特征是:在定位座(9)侧边设有挡板(10)。
7.如权利要求1所述的连接发动机与底盘的支架生产用焊接夹具,其特征是:所述压头(12)的两端部下表面设有向下的凸起部,使得压头(12)的下表面中段为向上的凹陷状。
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