[发明专利]一种汽车翻转吊带

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车翻转吊带。

背景技术

目前的国内外的车架翻转虽然很多，在翻转的过程中一种是采用翻转链条，但是翻转链条容易刮花车架表面油漆，另一种是采用普通吊带，但是普通吊带存在着不耐磨、容易打滑等现象。

发明内容

本发明提供了一种汽车翻转吊带，它不但结构稳定，而且使用效果好。

本发明采用了以下技术方案：一种汽车翻转吊带，它包括受力带体，所述受力带体的顶端设有挂耳圈，在主带体的内表面设有若干齿状凸起。

所述的齿状凸起之间的间距为60-90mm。所述的受力带体的宽度为75-180mm，厚度为9-50mm。所述的受力带体为锦纶、杜邦丝、TD2或聚氨脂材料。所述的挂耳圈设置在受力带体的一端或者两端。

采用了本发明的技术方案后，本发明采用的受力带体为锦纶、杜邦丝、TD2或聚氨脂材料，这样不但重量轻，柔性好，使用寿命长，而且易弯曲，避免损伤被吊物体。本发明主带体的内表面设有若干齿状凸起，这样不但可以提高带体的耐磨性，抗打滑性能，而且操作性强，在吊装的过程中起吊平稳、安全，不易产生火花，同时提高了劳动效率。本发明受力带体的宽度为75-180mm，这样承载面宽，减少表面的负荷压力。

附图说明

图1为本发明的结构示意图

具体实施方式

在图1中，本发明一种汽车翻转吊带，它包括受力带体1，受力带体1为聚氨脂材料，受力带体1的两端设有挂耳圈2，在主带体的内表面设有若干齿状凸起3，齿状凸起3之间的间距为60-90mm，受力带体1的宽度为75-180mm，厚度为9-50mm。

本发明的规格以及主要特性：

  负荷  (吨)  宽×厚(mm)  齿间距离(mm)  备注  3  75×9  60×60  长度自定  5  85×11  60×60  长度自定  8  95×12  75×75  长度自定  12  120×13.5  75×75  长度自定  15  150×15  90×75  长度自定  20  180×18  90×90  长度自定

受力带体1也可以为锦纶、杜邦丝或TD2。