[发明专利]LED隧道灯具智能控制系统及其控制方法无效
申请号: | 200810124618.3 | 申请日: | 2008-08-27 |
公开(公告)号: | CN101662863A | 公开(公告)日: | 2010-03-03 |
发明(设计)人: | 孙建国;姜平 | 申请(专利权)人: | 南京汉德森科技股份有限公司 |
主分类号: | H05B37/02 | 分类号: | H05B37/02;H03K17/94 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 | 代理人: | 陈忠辉 |
地址: | 211100江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | led 隧道 灯具 智能 控制系统 及其 控制 方法 | ||
1.LED隧道灯具智能控制系统,包括控制中心PC机、亮度传感器/温度传感器/电流传感器、传输介质、隧道灯具控制器、驱动控制模块、恒流驱动电源和隧道灯具,其特征在于:所述亮度传感器、温度传感器和电流传感器通过传输介质与隧道灯具控制器相连,控制中心PC机经由隧道灯具控制器、以总线结构的方式与多个驱动控制模块相连,每个驱动控制模块与各个LED隧道灯具的恒流驱动电源相连。
2.根据权利要求1所述的LED隧道灯具智能控制系统,其特征在于:所述隧道灯具控制器包含MCU模块、显示模块、电源模块、通信模块、光强检测模块、温度检测模块和电流检测模块,通信模块将所有的隧道灯具控制器连接成一个完整的网络。
3.根据权利要求2所述的LED隧道灯具智能控制系统,其特征在于:所述隧道灯具控制器,其电源模块包含整流稳压块和隔离器,其显示模块包含液晶屏和键盘。
4.根据权利要求1所述的LED隧道灯具智能控制系统,其特征在于:所述驱动控制模块通过PWM输出端口与各个LED隧道灯具的恒流驱动电源相连。
5.根据权利要求1所述的LED隧道灯具智能控制系统,其特征在于:该系统的总线结构上还设有中继放大器,以延伸网络节点或与其它网络互通。
6.根据权利要求1所述的LED隧道灯具智能控制系统,其特征在于:系统总线采用双绞线、同轴电缆或光纤。
7.根据权利要求1所述的LED隧道灯具智能控制系统,其特征在于:所述LED隧道灯具是由LED发光组件构成的隧道路灯、轮廓灯具、投光灯具或点光源。
8.权利要求1所述的LED隧道灯具智能控制系统的控制方法,其特征在于:通过对光强和温度的监测结果,判断天气状况为晴天或阴天、白天或夜晚,结合隧道进出口设置的车辆检测器的检测情况,对各个位置LED隧道灯具的开关进行智能控制:在没有车辆进入隧道时,根据亮度传感器所检测到的洞内外光强差值,在隧道内只开启用作基本照明的LED隧道灯具,当车辆检测器检测到车辆将进入隧道时,开启隧道洞口的用作加强照明的LED隧道灯具,当车辆进入隧道后,将车辆前面一段距离的加强照明开启,一旦后面无车辆跟进,则将汽车身后的加强照明关闭;每只LED隧道灯具的工况通过电流传感器经由隧道灯具控制器反馈给控制中心PC机。
9.根据权利要求8所述的LED隧道灯具智能控制系统的控制方法,其特征在于:所述光强是通过光敏三极管来检测并提供给隧道灯具控制器,然后将处理的数据反馈给控制中心PC机,控制中心PC机通过对该数据的处理来控制LED隧道灯具的开关及亮度变化;所述温度包括设备本身和周边环境的温度,由温度传感器检测并传输给隧道灯具控制器;所述电流传感器是对每只LED隧道灯具的工作状况进行连续监测,得到的交流信号经过互感器、信号处理后直接送入LPC系列微处理器内部集成的A/D转换器进行电流参数的采集和变换,通过此参数判断LED隧道灯具的工况。
10.根据权利要求8所述的LED隧道灯具智能控制系统的控制方法,其特征在于:系统内所有LED隧道灯具实行单控或群控,或者单控与群控相结合。
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