[发明专利]带有整体能量吸收器和横梁的保险杠无效
申请号: | 200810125945.0 | 申请日: | 2003-06-06 |
公开(公告)号: | CN101298238A | 公开(公告)日: | 2008-11-05 |
发明(设计)人: | 达林·伊万斯 | 申请(专利权)人: | 奈特夏普能源管理有限公司;沙普公司 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02;B60R19/03;B60R19/18 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 张祖昌 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 整体 能量 吸收 横梁 保险杠 | ||
1.一种保险杠系统,它包括:
一个带有前壁、后壁、顶壁和底壁的管状横梁,所述前壁和后壁在管状横梁的两端被改造以形成扁平端部;
一个能量吸收器,所述能量吸收器具有一个后表面,该后表面带有一凹槽,该凹槽可配合地接纳所述管状横梁,所述凹槽包括配合的平表面,所述平表面接合所述扁平端部的前部;
接合所述扁平端部后端的支座;以及
将所述管状横梁和能量吸收器固定在支座上的紧固件。
2.如权利要求1所述的保险杠系统,其特征在于:所述支座包括接合所述端部的后部的平板。
3.如权利要求1所述的保险杠系统,其特征在于:所述能量吸收器包括一个非泡沫聚合物材料的朝后的U形部分,所述U形部分限定所述凹槽的顶部和底部。
4.如权利要求3所述的保险杠系统,其特征在于:所述能量吸收器包括泡沫材料部分,该部分覆盖所述朝后的U形部分的至少三侧。
5.如权利要求3所述的保险杠系统,其特征在于:所述U形部分限定能量吸收器上的水平轨。
6.如权利要求1所述的保险杠系统,其特征在于,所述能量吸收器包括适于支承大灯罐的结构,并且还包括使来自大灯罐的光线穿过的通孔。
7.如权利要求1所述的保险杠系统,其特征在于:所述紧固件包括穿过所述能量吸收器及穿过横梁两端进入支座的轴。
8.如权利要求1所述的保险杠系统,其特征在于:所述角部构成至少一个用于在车辆事故中吸收冲击能量的蜂窝状结构,所述角部围绕横梁的所述端部并在其后面延伸。
9.如权利要求1所述的保险杠系统,其特征在于:所述角部包括一个靠近支座设置的部分,所述角部被构制成在角部冲击中挠曲、接合支座一侧并在其上滑动,所述角部冲击是沿倾斜于支座长度的一直线方向的,以及所述角部被构制成在前部冲击中接合支座并在支座上被压垮,所述前部冲击平行于支座的长度。
10.如权利要求5所述的保险杠系统,其特征在于:所述能量吸收器的每个角部包括一个平的顶壁和支承顶壁的加强壁,在所述顶壁上适于结构性的支承饰带,从而覆盖所述角部。
11.如权利要求1所述的保险杠系统,其特征在于:所述紧固件包括螺栓。
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