[发明专利]用于变矩器叶轮离合器的液压供给系统有效
申请号: | 200810126540.9 | 申请日: | 2008-07-01 |
公开(公告)号: | CN101349308A | 公开(公告)日: | 2009-01-21 |
发明(设计)人: | 詹姆斯·T·古登;雅各布·M·波维尔克;威廉·R·辛普森 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | F16D33/04 | 分类号: | F16D33/04;F16D33/18 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 章社杲;吴贵明 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 变矩器 叶轮 离合器 液压 供给 系统 | ||
1.一种用于向由动力源驱动的车辆用自动变速器的变矩器供应 流体的液压系统,所述液压系统包括:
变矩器,所述变矩器包括:叶轮、涡轮、以及用于交替 地啮合和断开所述叶轮与所述动力源之间的驱动连接的叶轮 离合器;
液压控制系统,产生管线压力以及与所述叶轮离合器相 通的变换器注入压力;
排放管线,所述排放管线与所述叶轮离合器相连通,并 且液压流体在变换器排放压力下通过所述排放管线从所述变 矩器中排出,所述变换器注入压力与变换器排放压力在所述叶 轮离合器上产生压差,所述压差趋于交替地啮合和断开所述叶 轮离合器;以及油冷却器,流体从管线压力源和所述变速器排 放管线中的至少一个被供给至所述油冷却器,并且流体从所述 油冷却器返回到所述控制系统;
其中所述液压控制系统将所述变换器注入压力液压地连 接至所述变换器排放压力以使得所述叶轮离合器上的所述压 差降低至足以断开所述叶轮离合器。
2.根据权利要求1所述的系统,进一步包括:流动限制件,位于 所述排放管线中。
3.根据权利要求1所述的系统,进一步包括:流动限制件,位于 所述变矩器与所述油冷却器之间的排放管线中。
4.根据权利要求1所述的系统,进一步包括:润滑油回路,用于 从所述油冷却器的排放处接收流体。
5.根据权利要求4所述的系统,进一步包括:
油槽,用于从所述润滑油回路接收流体;
滤油器,用于从所述油槽接收流体;以及
油泵,被供以来自所述滤油器的流体,用于将流体供应 至所述液压控制系统。
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