[发明专利]混合动力电动车中控制电机转矩的方法有效
申请号: | 200810127261.4 | 申请日: | 2008-06-30 |
公开(公告)号: | CN101459399A | 公开(公告)日: | 2009-06-17 |
发明(设计)人: | 林盛晔;申政旼;金詠埈 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | H02P6/08 | 分类号: | H02P6/08 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 | 代理人: | 龙 淳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混合 动力 电动车 控制 电机 转矩 方法 | ||
1.一种混合动力电动车中电机转矩的控制方法,所述方法包括:
基于发动机室的温度形成单个电流控制图;
根据电机载荷状态,即速度和转矩,来确定需要温度补偿的电机 工作范围;
得出转矩指令补偿的优化公式;
利用所述优化公式确定转矩指令补偿值:
采用所述转矩指令补偿值生成新的转矩指令,并将该新的转矩指 令应用于所述单个电流控制图,以产生对根据温度变化的转矩变化进 行补偿的电流;和
将该补偿电流施加给所述电机。
2.如权利要求1所述的方法,其中用于所述转矩指令补偿的所述 优化公式通过如下方法获得:确定对电机转矩的变化有影响的独立变 量,即电机温度、转矩指令和速度,使用Taguchi正交阵列来消去具有 低输入特性的至少一个独立变量,利用反应曲面分类研究法得出其余 一个或多个独立变量与因变量之间的函数关系。
3.如权利要求1所述的方法,其中通过将从混合控制单元输入的 转矩指令(T*)和从电机温度传感器输入的温度值(t℃)应用于所述 优化公式来确定所述转矩指令补偿值。
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