[发明专利]预测乘客信息的系统和搜索乘客信息的系统及其方法

说明书

技术领域

本发明涉及车辆导航领域，更具体地，涉及一种为出租车预测乘客信 息的系统和为出租车搜索乘客信息的系统及其方法。

背景技术

日本专利文献2002-334396(以下称专利文献1)中公开了一种出租车 业务支援系统，能够收集出租车运营过程中的各种信息，通过分析和统计 这些信息，出租车公司统一制定更加有效的车辆调配计划，告知司机在何 处等待及走哪条路线。这样出租车公司就能更加合理的分配其所拥有的车 辆。

在专利文献1中也考虑了乘客存在的概率信息，但是只是基于静态的 位置点去计算乘客的信息，没有考虑点到点之间的道路的信息，如道路的 方向信息，交通拥堵信息。例如地点A可能比地点B具有更高的乘客概率， 按照专利文献1中公开的系统，出租车应该去往A。但是去往B的路径比 去往A的路径可能拥有更高的乘客概率，而且交通可能更加畅通。文献1 中通过对出租车的一天或多天的历史数据进行汇总后，分析得出第二天更 好的车辆调度计划，但是不能为出租车司机提供实时乘客概率信息，即出 租车正在运营时无法根据当前路面上的乘客概率来决定行驶路径。

另外，在专利文献1中没有考虑道路的方向性，因此无法区分某地的 乘客概率在上行和下行两个方向上是如何分配的，如果上行和下行两个方 向的乘客概率相差很大，那么基于地点的乘客概率信息就可能给司机提供 错误的信息，特别当该道路上禁止车辆调头或车辆无法调头时。

发明内容

发明的目的在于用过去和当前收集的出租车运营信息预测每条道路的 乘客概率，考虑道路的方向性和实时交通信息，本发明通过预测乘客信息， 能够更加准确的提供搜索乘客的路径。

对于司机来说，乘客概率的实时性是很重要的，所以乘客的概率的计 算都要基于最新的数据计算而得。要引导出租车司机有效的搜索乘客，必 须知道未来短时间内的乘客概率，而这一概率的获得是通过对最近一段时 间内的数据进行分析，通过预测计算而得到的。如果一条道路上最近一段 时间内没有数据，那么就用分类存储的统计数据作为替代值，该统计数据 由过去收集的数据按照一定条件进行分类统计分析而得到。

任何一条双向道路在地图中都至少包含两条路链，分别代表上行和下 行两个行驶方向。这两个路链在地图中有各自的编号，两个路链上的乘客 概率也是分别计算。每条路链的交通信息主要是指拥堵程度，可以用平均 行驶速度或旅行时间来表示，交通信息可以由本系统的实时信息处理装置 生成，也可以通过位于中心的通信装置接收外来的交通信息，如果接收外 来的交通信息，交通信息就可以进一步包括临时道路限行，道路施工，交 通事故等信息。

计算得到所有路链的乘客概率后，如果只是简单的将路链信息向司 机反映，由于信息量太多，司机仍然会感到困惑，不知道走哪个方向才最 有可能尽快搜索到乘客。为解决上述问题，本发明为出租车搜索乘客信息 的系统可以根据条件搜索在一定范围内出租车当前所有可能的路径，每条 路径都可以包含多条路链，在综合计算所有路径的参数后，向司机提供搜 索乘客的最优路径。司机沿着最优路径行驶，最有可能搜索到乘客。

根据本发明第一方面，提出一种为出租车预测乘客信息的系统，包 括：接收装置，用于接收由多个出租车采集的出租车运营信息；实时数据 处理装置，用于组合采集的多条出租车运营信息并基于组合的出租车运营 信息实时计算与出租车运营信息相关的道路上所包括的每条路链上的出 租车运营信息；预测处理装置，用于根据计算出的出租车运营信息，预测 每条路链上的乘客信息；发送装置，用于发送预测的乘客信息。

根据本发明第二方面，提出一种为出租车预测乘客信息的方法，包括： 接收步骤，接收由多个出租车采集的出租车运营信息；实时数据处理步骤， 组合采集的多条出租车运营信息并基于组合的出租车运营信息实时计算 与出租车运营信息相关的道路上所包括的每条路链上的出租车运营信息； 预测处理步骤，根据计算出的出租车运营信息，预测每条路链上的乘客信 息；发送步骤，发送预测的乘客信息。