[发明专利]具有非对称渐开线齿形的无声链条无效
申请号: | 200810128560.X | 申请日: | 2008-06-27 |
公开(公告)号: | CN101334089A | 公开(公告)日: | 2008-12-31 |
发明(设计)人: | S·S·保罗 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | F16G15/12 | 分类号: | F16G15/12;F16G13/04 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 原绍辉;刘华联 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 对称 渐开线 齿形 无声 链条 | ||
1.一种链条链节,适于以循环方式枢轴结合以便限定适于链条传动系统的动力传动链条,所述链条传动系统具有至少一个带有齿的链轮,所述链条链节包括:
板状构件,其具有基本相对的第一和第二表面以及在齿根处结合的至少两个齿端,上述表面限定通过其的至少两个孔,所述至少两个齿端的每一具有由第一齿侧面限定的非对称齿形,第一齿侧面在齿顶处结合到第二齿侧面;
其中所述第一齿侧面具有第一渐开角,其足以降低在与至少一链轮的齿相啮合过程中的接触应力;以及
其中所述第二齿侧面具有与所述第一渐开角不同的第二渐开角,并且其足以降低在与至少一链轮的齿相啮合过程中的分离负载。
2.根据权利要求1所述的链条链节,其中所述第一渐开角为高压角,以及所述第二渐开角为低压角。
3.根据权利要求2所述的链条链节,其中所述第一齿侧面在第一方向上取向,以及所述第二齿侧面在第二方向上取向,所述第一方向与所述第二方向不同。
4.根据权利要求3所述的链条链节,其中所述低压渐开角为26度,以及所述高压渐开角为31度。
5.根据权利要求4所述的链条链节,其中所述齿顶具有基本平坦的部分。
6.根据权利要求5所述的链条链节,其中所述板状构件是基本平坦的、整体的,并且由淬火金属材料预成型。
7.适于可操作地与至少两个链轮互相啮合以便在两者之间传递动力的无声链条,所述无声链条包括:
若干成排的交插链条链节,每个所述链条链节具有基本相对的第一和第二表面以及在齿根处结合的至少两个齿端,上述表面限定通过其的至少两个孔,所述两个齿端的每一具有由第一齿侧面限定的非对称齿形,第一齿侧面在齿顶处结合到第二齿侧面;
可操作地设置在所述孔内并设置成以循环方式与所述成排的交插链条链节互相枢轴连接的若干接合销;
其中所述第一齿侧面具有高压渐开角,以及所述第二齿侧面具有低压渐开角,所述低压渐开角与所述高压渐开角不同。
8.根据权利要求7所述的无声链条,其中所述第一齿侧面在第一方向上取向,以及所述第二齿侧面在第二方面上取向,所述第一方向与所述第二方向不同。
9.根据权利要求8所述的无声链条,其中所述第一齿侧面设置成与链轮啮合以便在所述第一方向上传递动力,以及其中所述第二齿侧面设置成与链轮啮合以便在所述第二方向上传递动力。
10.根据权利要求9所述的无声链条,其中所述低压渐开角为26度,以及所述高压渐开角为31度。
11.根据权利要求10所述的无声链条,其中所述齿顶具有基本平坦的部分。
12.根据权利要求11所述的无声链条,其中所述链条链节是基本平坦的、整体的,并且由淬火金属材料预成型。
13.根据权利要求12所述的无声链条,还包括:
在所述成排的交插链条链节外侧横向设置的若干导向链节,并且可操作地设置成保持无声链条与至少两个链轮横向对齐。
14.适于机动车的链条传动系统,包括:
至少一主动链轮,其具有在主动链轮周边周围设置的若干非对称的第一齿;
至少一从动链轮,其具有在从动链轮周边周围设置的若干非对称的第二齿;
无声链条,其具有若干成排的交插链条链节,每个所述链条链节具有基本相对的第一和第二表面以及在齿根处结合的至少两个齿端,上述表面限定通过其的至少两个孔,所述至少两个齿端的每一具有由第一齿侧面限定的非对称齿形,第一齿侧面的齿顶处结合到第二齿侧面;
可操作地设置在所述孔内并设置成以循环方式与所述成排的交插链条链节互相枢轴连接的若干接合销;
其中所述第一齿侧面在第一方向上取向,并且设置成与所述若干非对称的第一和第二齿啮合,以便在所述第一方向上传递动力;
其中所述第二齿侧面在不同于所述第一方向的第二方向上取向,并且设置成与所述若干非对称的第一和第二齿啮合,以便在所述第二方向上传递动力;
其中所述第一齿侧面具有高压渐开角,以及所述第二齿侧面具有低压渐开角,所述低压渐开角与所述高压渐开角不同。
15.根据权利要求14所述的链条传动系统,其中所述低压渐开角为26度,以及所述高压渐开角为31度。
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