[发明专利]物品保管库有效
申请号: | 200810128580.7 | 申请日: | 2008-06-27 |
公开(公告)号: | CN101332934A | 公开(公告)日: | 2008-12-31 |
发明(设计)人: | 坂田博史 | 申请(专利权)人: | 株式会社大福 |
主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04;B66F9/07 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 温大鹏 |
地址: | 日本大阪*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 物品 保管 | ||
技术领域
本发明涉及一种物品保管库,具备沿架横宽方向及架上下方向并排地具 备物品收纳部的物品收纳架、和构成为在该物品收纳架的前方的移动空间中 在沿着上述架横宽方向的行驶方向上移动的塔式起重机。
背景技术
这样的物品保管库中使用的塔式起重机构成为,将以层叠状态收纳用于 液晶显示器或等离子显示器的玻璃板的容器等作为物品,使行驶台车沿着行 驶路径行驶且使升降台沿车辆上下方向升降,从而与设置在行驶台车的行驶 路径的横侧方的物品收纳架等之间移载物品。
并且,在这样的塔式起重机中,以往,前后一对的支柱分别由单一的支 柱体构成(例如,参照日本特开2006-001725号公报)。
在上述现有的塔式起重机中,前后一对的支柱分别由单一的支柱体构 成,考虑通过将各支柱体在行驶方向及车辆横宽方向上较宽地形成或由厚的 金属材料形成而提高前后一对的支柱各自的行驶方向及车辆横宽方向的强 度,但若这样地将各支柱体在行驶方向及车辆横宽方向上较宽地形成或由厚 的金属材料形成,则前后一对的支柱的重量增大。
即,例如由于近年的液晶显示器及等离子显示器的大型化,需要对以层 叠状态收纳用于它们的玻璃板的容器等的具有大的重量的容器进行收纳的 物品保管库。在使升降台支承重量增大的容器作为物品时,由于因行驶台车 行驶而产生的惯性力而在前后一对的支柱上沿行驶方向施加的载荷、或在将 物品向车辆横宽方向的一方侧移载时在前后一对的支柱上沿车辆横宽方向 施加的载荷增大,因此期望将前后一对的支柱分别构成为对于行驶方向及车 辆横宽方向的大载荷具备足够的强度。因此,若为了使前后一对的支柱各自 对于行驶方向及车辆横宽方向的大载荷具备足够的强度而将支柱体在行驶 方向及车辆横宽方向上较宽地形成或由厚的金属材料形成,则前后一对的支 柱的重量增大。
发明内容
本发明是鉴于上述实际情况而提出的,其目的在于提供一种物品保管 库,其具备塔式起重机,该塔式起重机设置有使前后一对的支柱对于行驶方 向及车辆横宽方向的大载荷具备足够的强度并且能够抑制前后一对的支柱 的重量的增大的前后一对的支柱。
为了实现该目的,本发明的物品保管库、物品保管装置具备:
在架横宽方向及架上下方向上并排地具备物品收纳部的物品收纳架;和 构成为在该物品收纳架的前方的移动空间中在沿着上述架横宽方向的行驶 方向上移动的塔式起重机,
上述塔式起重机具备:
行驶台车;
用于支承物品而相对于上述行驶台车可升降地被支承的升降台;
第1支柱,立设在上述行驶台车上,对上述升降台的上述行驶方向上的 一方侧端部进行引导支承而使其能够升降;
第2支柱,立设在上述行驶台车上,对上述升降台的上述行驶方向上的 另一方侧端部进行引导支承而使其能够升降。
上述第1和第2支柱分别具有:中央支柱体,引导支承上述升降台的车 辆横宽方向的中央部;第1辅助支柱体,在上述车辆横宽方向中相对于该中 央支柱体而分离设置一方侧,且在上述行驶方向中与上述中央支柱体相比位 于车辆外方侧;以及连结体,连结上述中央支承体和上述第1辅助支柱体。
即,将与中央支柱体和连结体连接的第1辅助支柱体设置为在车辆横宽 方向中相对于中央支柱体而分离设置在一方侧,由此提高了第1和第2支柱 的车辆横宽方向的强度,此外,将与中央支柱体和连结体连接的第1辅助支 柱体设置为在行驶方向上与中央支柱体相比位于车辆外方侧,从而提高了第 1和第2支柱的行驶方向的强度。
由此,由于提高了第1和第2支柱的车辆横宽方向的强度,所以即使在 沿车辆横宽方向移载物品时等支承在升降台上的物品的重心在车辆横宽方 向上偏离的情况下,也能够稳定地支承物品,此外,由于提高了第1和第2 支柱的行驶方向的强度,所以能够使升降台支承重量增大的物品,能够使第 1和第2支柱对于行驶方向及车辆横宽方向的大载荷具备足够的强度。
并且,第1和第2支柱分别这样地提高了强度,因此即便不使中央支柱 体及第1辅助支柱体分别在行驶方向及车辆横宽方向上较宽地形成或由厚的 金属材料形成也能够容易地使其具备足够的强度,能够抑制第1和第2支柱 的重量的增大。
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