[发明专利]电动侧窗卷绕式遮蔽件

说明书

技术领域

本发明涉及用于机动车辆的电动侧窗卷绕式遮蔽件。

背景技术

根据车辆相对于太阳的方位，日升和日落时处于低高度的太阳可能产生照射到驾驶员上的眩光。驾驶员可通过使用传统的遮阳板来防止来自前部的眩光，传统的遮阳板铰接在挡风玻璃上方的顶板上，因为驾驶员在需要时将遮阳板折下来。

来自侧面的阳光也会有所干扰，这是从本专利文献中获知在这里使用窄卷绕式遮阳件的原因，卷绕式遮阳件设置于前侧窗的上部区域中。这些卷绕式遮蔽件包括卷绕轴，卷绕轴安装于窗框后缘的门中，即，在B柱附近。条状卷绕式遮蔽件卷绕到卷绕轴上，其从卷绕轴拉出且然后遮蔽窗的上部区域(窗高度的大约20％)。

卷绕式遮蔽件借助于发条传动装置而卷绕到卷绕轴上，但展开却通过手动来实现。展开的卷绕式遮蔽件的前缘或末端固定到窗框上靠近A柱的相应相对位置。

根据车辆类型(两门或四门)，对于前侧窗，窗框的后缘差不多位于驾驶员肩部后方。因此，驾驶员难于握住并拉出卷绕式遮蔽件。

另一方面，用于容纳驱动装置的空间是很有限的，这是因为不应当由于驱动装置而增加窗框宽度。

发明内容

从这些背景技术开始，本发明的任务在于形成一种用于前侧窗的新颖的电动操作侧窗卷绕式遮蔽件。

根据本发明，利用具有权利要求1所述的特点的侧窗卷绕式遮蔽件来实现这个任务。

在这种新颖侧窗卷绕式遮蔽件中，安装卷绕轴使得其可在窗框的后缘的上部区域中旋转。卷绕轴的长度比相关的基本上垂直的部段短。

卷绕式遮蔽件利用一个边缘固定到卷绕轴上。卷绕式遮蔽件具有远离卷绕轴的自由端或末端。导轨沿着窗框的上缘延伸，卷绕式遮蔽件的自由端在导轨中受引导。

使用发条传动装置使卷绕轴在将卷绕式遮蔽件卷绕到卷绕轴的方向上偏压。

绕窗引导一根线绳，这根线绳至少在窗框中的某些部段中延伸并且被固定到卷绕式遮蔽件的自由端。可将用于使线绳运动的电驱动马达配置到该线绳。

使用绕着窗延伸的线绳具有以下优点：独立于运动方向，在线绳中仅出现拉力，这个拉力必须由电动马达来施加。如果并不绕着窗引导线绳，那么借助于线绳就只能实现伸展运动，而收回只能通过发条传动装置产生，即，发条传动装置也将必须克服线绳所遭受的摩擦力。相比之下，在根据本发明的设置中，发条传动装置必须仅施加卷起卷绕式遮蔽件或在操作期间保持卷绕式遮蔽件充分绷紧所必需的力。在卷绕式遮蔽件返回期间线绳所遭受的摩擦力从相关拉紧的线绳部段或返回线绳部段传输到驱动马达。

线绳的额外优点在于其还可绕着较小的曲率半径偏转而不会产生较大问题，像(例如)在窗框上角中所出现的那些情形。

如果缺失根据本发明的线绳设置的返回线绳部段，该部段从卷绕式遮蔽件末端在朝向卷绕轴的方向向后延伸并且从那里延伸到马达，那么在由马达来施加所产生的摩擦时，必须使用在压缩情况下为刚性的元件来替代工作线绳部段。用于驱动卷绕式遮蔽件在压缩情况下为刚性的元件是已知的，但其产生相对大量的摩擦。在较小侧窗卷绕式遮蔽件的情况下，所产生的摩擦力不相称地较高，尤其是在由于门中所安装的其它部件(例如镜子等)需要小偏转半径时。

因此，根据本发明的设置具有相对较低的摩擦，即，也从发条传动装置的观点来说。

卷绕轴的长度根据伸展的卷绕式遮蔽件的底缘的可允许高度来度量且位于窗的后侧缘长度的20％与40％之间，其至少近似垂直地延伸。

卷绕式遮蔽件可具有近似锐角三角形的形式。

卷绕式遮蔽件可在其远离卷绕轴的端部配备引导装置，该引导装置被设计成在导轨中运行。这可能会涉及到一种滑块，该滑块刚性地连接到线绳。

因此，线绳独立于温度和湿气的影响总是保持充分绷紧且因此不存在自由行进，这在利用张紧弹簧(tensile spring)使线绳端部彼此连接的情况下是有利的。

另一个可能性可在于线绳端部被固定到绳索滑轮上，其中，一端依次被弹性偏压。

顺便提一句，本发明的改进是从属权利要求的主题。

附图说明

下文关于附图的描述解释了用于理解本发明的几个方面。本领域技术人员可从附图以通常的方式得知其它未描述的细节，这些未描述的细节在这个方面补充附图的描述。显而易见，可能进行一系列的修改。

以下附图未必按照比例绘制。为了说明一些细节，某些区域可能被过度放大地示出。另外，附图在很大程度上是简化的，且并不包含实际构造的每个可选细节。术语“顶部”和“底部”或“前部”和“后部”是指机动车辆中正常安装定位或术语。