[发明专利]扭矩增大谐振器无效
| 申请号： | 200810129302.3 | 申请日： | 2008-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN101333985A | 公开（公告）日： | 2008-12-31 |
| 发明（设计）人： | 濑古直史;中山利明;西尾佳高;橘诚治 | 申请（专利权）人： | 株式会社电装 |
| 主分类号： | F02M35/12 | 分类号： | F02M35/12 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 王琼 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 扭矩 增大 谐振器 | ||
1.一种扭矩增大谐振器，用于通过与进气空气脉动发生谐振有助于将进气空气输送到发动机的燃烧室，所述进气空气脉动通过将进气空气输送到燃烧室产生，所述扭矩增大谐振器包括：
腔室壁(8，9，10，12，13)，突出到进气歧管(2)的稳压箱(3)中，以限定谐振腔(17)，防止谐振腔(17)与进气空气连通，腔室壁(8，9，10，12，13)包括谐振元件，所述谐振元件是薄膜，并且与进气空气脉动发生谐振，腔室壁(8，9，10，12，13)整体形成。
2.如权利要求1所述的扭矩增大谐振器，其特征在于，
腔室壁(8，9，10，12，13)的谐振元件与进气空气脉动以第一频率发生谐振；和
腔室壁(8，9，10，12，13)包括另一个谐振元件，所述另一个谐振元件与进气空气脉动以第二频率发生谐振。
3.如权利要求1或2所述的扭矩增大谐振器，其特征在于，腔室壁(8，9，10，12，13)包括多个外表面，每个所述外表面是平坦的。
4.如权利要求1所述的扭矩增大谐振器，其特征在于，
腔室壁(8，9，10，12，13)与进气歧管(2)的主体壁(16)分开而整体形成为单独的主体；和
腔室壁(8，9，10，12，13)设置成突出到稳压箱(3)中。
5.如权利要求1所述的扭矩增大谐振器，其特征在于，进气空气脉动包括进气空气的多个压力脉冲。
6.如权利要求1所述的扭矩增大谐振器，其特征在于，腔室壁(8，9，10，12，13)和进气歧管(2)的主体壁(16)的一部分一起限定了谐振腔(17)。
7.一种扭矩增大谐振器，安装在进气歧管(2)的稳压箱(3)内，谐振器包括：
腔室壁，从进气歧管(2)的稳压箱(3)的内壁突出，所述腔室壁包括多个谐振元件(8，9，10，12，13)，所述多个谐振元件彼此成整体以限定谐振腔(17)，防止谐振腔(17)与进气空气连通，其中：
多个谐振元件(8，9，10，12，13)中的每一个具有平坦的外表面，并且与进气空气的压力脉冲发生谐振；
多个谐振元件(8，9，10，12，13)彼此成整体；
多个谐振元件(8，9，10，12，13)中的一个与压力脉冲以第一频率发生谐振；和
多个谐振元件(8，9，10，12，13)中的另一个与压力脉冲以第二频率发生谐振。
8.如权利要求7所述的扭矩增大谐振器，其特征在于，多个谐振元件(8，9，10，12，13)与稳压箱(3)的内壁一起限定谐振腔(17)。
9.如权利要求7所述的扭矩增大谐振器，其特征在于，多个谐振元件(8，9，10，12，13)在厚度、质量、面积、密度和材料中的至少一个方面彼此不同。
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