[发明专利]串列搁脚板和设置有该串列搁脚板的跨骑型车辆

说明书

技术领域

本发明涉及一种串列搁脚板。

背景技术

例如，在跨骑型车辆中，串列搁脚板是后座乘客(串骑者)将他的或她的脚放在上面的构件。因为后座乘客将他的或她的脚放在串列搁脚板上，所以来自后座乘客的重载荷施加在串列搁脚板上。为了获得期望的强度并减小重量，串列搁脚板通常由铝锻件或锻件制成。这样的串列搁脚板公开于JP-A-2003-40173中。

[专利文件1]JP-A-2003-40173

发明内容

本发明所要解决的问题

顺便提一下，在跨骑型车辆中，存在这样的情况，用于连接串列搁脚板的支架与外盖相邻。在这种情况下，会希望一些车辆设计来在串列搁脚板和外盖之间产生一体感。然而，在串列搁脚板和外盖上存在组装误差，则两个部件的可见轮廓将错位。结果，发生展示串列搁脚板和外盖之间的一体感的设计不能实现的情况。当应用展示串列搁脚板和外盖之间的一体感的设计时，希望这样的设计能够很好地实现。同时，希望实现重量和制造成本的降低。

解决问题的手段

根据本发明的串列搁脚板包括附接到车身框架的支架。支架包括延伸到与该支架相邻设置的外盖的内侧的凸缘。该凸缘包括用于支承外盖的内侧的支承部。

外盖在内表面上可具有突出部，装配孔可形成在串列搁脚板的凸缘中，突出部装配到该装配孔。

衬垫可附接到形成于串列搁脚板的凸缘中的装配孔，突起部弹性装配到该衬垫。在这种情况下，外盖的突出部穿过装配孔，并且穿过装配孔的突出部的末端可比其装配到装配孔的部分厚。

外盖可以是通过双拼式模具形成的树脂模铸件。所述突出部可以延伸到所述外盖的模具退出方向。串列搁脚板的凸缘延伸到外盖的内侧，从而垂直于突出部。

此外，外盖可具有端表面，该端表面位于串列搁脚板的支架的相邻侧，并且在凸缘延伸的部分中形成有切口。串列搁脚板可以设置有从支架的外表面起的台阶。凸缘可以通过在外盖的端表面上的切口从支架的外表面的内侧延伸。

本发明的效果

串列搁脚板包括附接到车身框架的支架。支架包括延伸到与支架相邻设置的外盖的内侧的凸缘。凸缘包括用于支承外盖的内侧的支承部。在这个串列搁脚板中，因为凸缘支承外盖与串列搁脚板的相邻部分，所以可以确保外盖在相邻部分上的刚性。另外，因为串列搁脚板用作用于附接外盖的支架，所以可以减少部件的数目，从而降低制造成本。

在外盖在其内表面上具有突出部、并且突出部装配到其上的装配孔形成在串列搁脚板的凸缘中的情况下，外盖和串列搁脚板能够相互对准。另外，因为外盖包括在其内表面上的突出部、还因为突出部装配到其上的装配孔形成在串列搁脚板的凸缘上，所以可以相对定位外盖和串列搁脚板。因此，即使当表达一体感的设计应用于外盖和串列搁脚板时，这样的设计也能够更精确地实现。

在突出部弹性装配到其上的衬垫附接到形成于串列搁脚板的凸缘中的装配孔中的情况下，可以很大程度上抑制外盖带有突出部的部分的抖动。另外，在这种情况下，如果外盖的突出部进一步穿过装配孔，并且穿过装配孔的突出部的末端比其装配到装配孔的部分厚，则能够更加精确地执行外盖和串列搁脚板的相对定位。

在外盖是通过双拼式模具形成的树脂模铸件、并且突出部在外盖的模具退出方向上延伸、并且串列搁脚板的凸缘延伸到外盖的内侧从而垂直于突出部的情况下，容易形成外盖。另外，有助于外盖的附接和脱离。

外盖具有端表面，该端表面位于串列搁脚板的支架的相邻侧，并且在凸缘延伸的部分中形成有切口。串列搁脚板设置有从支架的外表面起的台阶，并且凸缘通过在外盖的端表面上的切口从支架的外表面的内侧延伸。在这种情况下，从外观上看，外盖的内侧以及支架的内侧几乎不可见。

附图说明

图1是包括根据本发明实施例的串列搁脚板的跨骑型车辆的侧视图。

图2是根据本发明实施例的串列搁脚板和外盖的侧视图。

图3是根据本发明实施例的串列搁脚板的侧视图。

图4是根据本发明实施例的外盖的俯视图。

图5是根据本发明实施例的外盖的侧视图。

图6是沿着图5中的A-A截取的剖视图，示出了根据本发明实施例的外盖的突出部。

图7示出了根据本发明的串列搁脚板的内侧和外盖的内侧。

图8示出了本发明的串列搁脚板和外盖从内侧的安装情况。

图9是沿着图3中的B-O-B截取的端部剖视图，示出了串列搁脚板的支架的轮廓。

具体实施方式