[发明专利]具有密封装置的万向节装置

说明书

本申请是2004年8月31日向中国专利局提交的名称为“具有密封装 置的同步万向节”的专利申请No.200480025119.9的分案申请。

技术领域

本发明涉及一种同步/等速万向节(Gleichlaufgelenk)，它具有内毂及 外毂，在它们中各设置有多个彼此成对地配置的工作面，在这些工作面中 接收有一些在保持架中被导向的用于在该内毂与该外毂之间传递转矩的滚 珠，该同步万向节还具有用于至少在一侧密封该同步万向节的密封装置。

背景技术

这种同步万向节例如安装在机动车的纵轴或半轴中，并且必须在安装 之前或期间施加以理想的方式在该同步万向节的整个工作寿命上保证良好 的润滑的润滑剂。为了避免在工作期间润滑剂从万向节排出，并且同时避 免污垢颗粒或类似物的侵入，这种万向节被密封。因此例如在DE 4033275 C2中提出了一种用于旋转型同步万向节(Gleichlaufdrehgelenk)的膜片 折叠囊或波纹管/波纹膜盒，该膜片折叠囊或波纹管以其朝着万向节的外毂 的边缘固定在一薄板罩上，并且以其相对的边缘装配在与同步万向节的内 毂相连接的轴上。因此在万向节装配在该轴上期间或之后才实现了万向节 的密封。用于这种万向节的装配时间由此变长。此外有可能的是，在装配 前润滑剂从万向节排出或污垢颗粒侵入到万向节中。

由DE 3603389C2也公开了一种类似的波纹管，该波纹管借助于一 薄板罩保持在万向节外部件上并且具有卷边部分，后者靠置在同万向节内 部件相连的轴上。使用这个波纹管，在该轴装配在该万向节内部件上后才 可实现万向节的密封。

DE 32 27 969 C2中公开了用于万向联轴器的密封装置，该密封装置具 有膜片式的密封圈。该密封圈在此借助于一夹紧箍固定在外半联轴器上并 且以其径向内边缘靠置在同内半联轴器相连的轴上。该密封装置被设计为 膜片状的盘，后者可具有多个径向延伸的折皱部分。

目前用于机动车中的同步万向节承受部分地高于每分钟10000转的非 常高的转速。因此，大的离心力作用在密封装置上，这种离心力可同万向 节中出现的高的温度一起导致密封装置过早地失效。因此例如可以是，膜 片折叠囊或波纹管在这样高的转速的情况下“膨胀”并爆裂。另一方面， 膜片折叠囊或波纹管也可能这样地失效，即它由于离心力而同例如薄板罩 或类似物的尖的或弯边的区域相接触。

发明内容

相比之下，本发明的目的是，提供一种具有开始所述类型的密封装置 的同步万向节，该同步万向节在装配在轴上之前就被密封以避免异质颗粒 的侵入或润滑剂的排出。

该目的根据本发明主要这样来实现，即密封装置具有波纹管，该波纹 管以其径向外边缘铰接在外毂和/或包围作用在该外毂上的携动壳体上，并 且以其径向内边缘位置固定地固定在该内毂上。该同步万向节由此同该密 封装置一起构成一个封闭的或组合式的单元，该单元可以以该内毂直接插 接在轴上。因此不需要用于在装配期间或之后将该密封装置固定在该轴上 的附加的工作。同时，在运输期间就避免了污染物侵入到具有滚珠及保持 架的位于内毂与外毂之间的区域中。必要时所设置的携动壳体可以是轴的 组成部分或者同该轴相连接。在根据本发明密封的万向节中不必设置在传 统的万向节中通常对于密封所必需的O型圈或类似附加的密封装置，来获 得内毂与外毂之间的良好的密封效果。

根据本发明的第一实施形式，同步万向节设计为固定型万向节 (Festgelenk)，其中波纹管具有至少一个折皱部分。在此情况下，多个折 皱部分的波峰优选在该波纹管的位于铰接在携动壳体上的外边缘与铰接在 内毂上的内边缘之间的区段中基本上在一个平面中延伸，该平面相对于该 内毂的轴线近似垂直地撑开。在沿着内毂的轴线的横截面中，这些折皱部 分由此在径向方向上基本上彼此上下重叠，使得即使在高的转速的情况下 也不会出现波纹管的膨胀或鼓起。但这些折皱部分在此不必精确地位于一 个平面中，而是可以在轴向方向上彼此稍微错位，使得它们基本上彼此覆 盖。

在内毂与外毂之间的最大的运行偏转角(Betriebsbeugewinkel)在根 据本发明的固定型万向节中可约为10°。在内毂与外毂之间的最大的安装 偏转角可大于10°，例如约为15°。