[发明专利]具有均匀氢气流的燃料电池启动方法有效
申请号: | 200810131458.5 | 申请日: | 2008-06-13 |
公开(公告)号: | CN101325261A | 公开(公告)日: | 2008-12-17 |
发明(设计)人: | J·R·谢恩科夫斯基;B·拉克什马南;D·J·达加;J·P·萨尔瓦多 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | H01M8/02 | 分类号: | H01M8/02;H01M8/04;H01M8/24 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 原绍辉 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 均匀 氢气 燃料电池 启动 方法 | ||
1.一种燃料电池系统,包括:
包括多个燃料电池的燃料电池堆叠,多个燃料电池的每个具有阳极和阴极 以及设置在阳极和阴极之间的电解质膜;
阳极供应岐管,在多个燃料电池的一侧与多个燃料电池的阳极流体连通, 阳极供应岐管用于给多个燃料电池传送阳极供应流;
阳极排空岐管,在多个燃料电池的另一侧与多个燃料电池的阳极流体连 通,阳极排空岐管用于收纳来自多个燃料电池的阳极排空流;
第一阀,与阳极供应岐管流体连通;
第二阀,与阳极排空岐管流体连通;和
控制器,用于控制第一阀和第二阀的操作来在燃料电池系统的启动过程 中,防止阳极供应流到多个燃料电池阳极的非均匀分配,其中,当阳极供应流 向阳极供应岐管供给时,该控制器开启第一阀并关闭第二阀;当阳极供应流基 本填满阳极供应岐管时,该控制器关闭第一阀并开启第二阀,使得阳极供应流 基本均匀地供给到多个燃料电池。
2.如权利要求1所述的燃料电池系统,其中第一阀设置在燃料电池堆叠的 第一末端,第一阀用于排出来自阳极供应岐管的第一量的空气和阳极供应流的 至少之一。
3.如权利要求2所述的燃料电池系统,其中第二阀设置在燃料电池堆叠的 与所述第一末端相反的第二末端,第二阀用于排出来自阳极排空岐管的第二量 的空气和阳极排空流的至少之一。
4.如权利要求1所述的燃料电池系统,进一步包括与燃料电池堆叠电连接 的电阻装置,并用于提供电阻负载。
5.如权利要求1所述的燃料电池系统,进一步包括至少一个与燃料电池连 接的电压传感器,其中至少一个电压传感器用于测量多个燃料电池中的至少一 个燃料电池的电压。
6.如权利要求5所述的燃料电池系统,其中至少一个电压传感器用于测量 多个燃料电池的平均电压。
7.如权利要求1所述的燃料电池系统,进一步包括与阴极入口岐管流体连 通的压缩机,压缩机用于提供阴极供应流到阴极入口岐管,阴极入口岐管与多 个燃料电池的阴极流体连通。
8.如权利要求7所述的燃料电池系统,进一步包括与压缩机流体连通的旁 路阀和旁路导管,旁路阀和旁路导管用于允许阴极供应流根据所需旁路燃料电 池堆叠。
9.一种燃料电池系统包括:
第一燃料电池堆叠,包括第一多个燃料电池、与第一多个燃料电池流体连 通的第一阳极供应岐管和第一阳极排空岐管,第一阳极供应岐管和第一阳极排 空岐管分别位于第一燃料电池堆叠的相反两侧;
与第一阳极供应岐管流体连通的第一阀;
第二燃料电池堆叠,包括第二多个燃料电池,与第二多个燃料电池流体连 通的第二阳极供应岐管和第二阳极排空岐管,第二阳极供应岐管和第二阳极排 空岐管分别位于第二燃料电池堆叠的相反两侧;
与第二阳极供应岐管流体连通的第二阀;
与第一阳极排空岐管和第二阳极排空岐管流体连通的第三阀;和
控制器,用于控制第一阀、第二阀和第三阀的操作以在燃料电池系统的启 动过程中,防止阳极供应流到第一燃料电池堆叠和第二燃料电池堆叠的至少一 个中的多个燃料电池的非均匀分配,其中,当阳极供应流向第一和第二阳极供 应岐管供给时,该控制器开启第一阀和第二阀并关闭第三阀;当阳极供应流基 本填满第一和第二阳极供应岐管时,该控制器关闭第一阀和第二阀并开启第三 阀,使得阳极供应流基本均匀地供给到第一和第二多个燃料电池。
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