[发明专利]运行内燃机的方法和装置有效

专利信息
申请号: 200810133495.X 申请日: 2008-07-25
公开(公告)号: CN101353988A 公开(公告)日: 2009-01-28
发明(设计)人: E·怀尔德 申请(专利权)人: 罗伯特.博世有限公司
主分类号: F02D41/18 分类号: F02D41/18;F02D41/22;F02D41/00;F02D41/08
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 曹若
地址: 德国斯*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 运行 内燃机 方法 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及用于运行内燃机的一种方法和一种装置。

背景技术

从DE 10227064A1中公开了一种用于在具有可变的阀行程调节 装置的内燃机上确定气缸充气量的方法。在此使用节气门角度、在节 气门之前和/或之后的空气温度、进气管压力这些参量以及尤其是进气 阀行程和发动机转速这样的足以通过进气阀和预先确定的条件确定标 准空气质量流量的参量。

从DE 19727204A1中公开了一种用于识别有误差的信号的装置。 在此,借助于两个不同的信号发生器检测相同的测量参量,并且如果 经过滤波的信号的数值以可预先给定的方式彼此存在偏差,那就识别 出误差。通过差值的符号的分析可以发现,两个信号发生器中的哪一 个有故障。作为一种这样的信号的例子,说明一种负荷信号。在此负 荷比如是指吸入的空气质量。通常用两种不同的方式来测定所吸入的 空气质量。一方面在内燃机的进气管中布置空气量测量计或者进气管 压力传感器。由压力传感器提供的信号是主负荷信号或者充气量主信 号。所述负荷信号还可以按照第二种方法来确定。按照第二种方法确 定的负荷信号通常称为辅助负荷信号。通常依赖于测量的节气门角度、 内燃机的转速以及必要时其它的参量来求得该辅助负荷信号。在这两 种负荷检测最佳匹配时,辅助负荷信号和主负荷信号在两个传感器功 能正常时必须几乎一致。如果不是这种情况,那么所述两个信号的至 少一个信号有误差。

发明内容

本发明提出一种用于运行内燃机的方法,所述内燃机在该内燃机 的供气通道中具有用于对该内燃机的供气施加影响的调整机构,其中 依赖于所述调整机构的位置来求得用于所述内燃机的流入到该内燃机 的燃烧室中的燃烧室充气量的第一数值,其中借助于在所述调整机构 下游布置在进气管中的压力传感器来测量进气管压力,并且其中依赖 于测出的进气管压力求得用于流入到所述内燃机的燃烧室中的燃烧室 充气量的第二数值,其中将所述用于流入到所述内燃机的燃烧室中的 燃烧室充气量的第一数值与所述用于流入到所述内燃机的燃烧室中的 燃烧室充气量的第二数值进行比较,其中依赖于比较结果对所述依赖 于调整机构的位置求得的、用于流入到所述内燃机的燃烧室中的燃烧 室充气量的第一数值进行校正,其中依赖于所述调整机构的位置求得 在调整机构的下游流入所述进气管中的燃烧室充气量的即时的原始数 值,其中依赖于所述在所述调整机构的下游流入所述进气管中的燃烧 室充气量的即时的原始数值通过进气管模型来模拟进气管压力,并且 其中依赖于模拟的进气管压力通过第二组合特性曲线求得用于流入所 述内燃机的燃烧室中的燃烧室充气量的第一数值,所述进气管模型和/ 或所述第二组合特性曲线仅仅应用于所述调整机构的紧急运行位置。

本发明还提出一种用于运行内燃机的装置,所述内燃机在该内燃 机的供气通道中具有用于对该内燃机的供气施加影响的调整机构并且 在所述调整机构的下游在进气管中具有用于测量进气管压力的压力传 感器,其中所述装置包括第一计算机构,它们依赖于所述调整机构的 位置求得用于所述内燃机的流入该内燃机的燃烧室中的燃烧室充气量 的第一数值,并且其中所述装置包括第二计算机构,它们依赖于测量 的进气管压力求得用于流入所述内燃机的燃烧室中的燃烧室充气量的 第二数值,其中设置了比较机构,所述比较机构将所述用于流入所述 内燃机的燃烧室中的燃烧室充气量的第一数值与所述用于流入所述内 燃机的燃烧室中的燃烧室充气量的第二数值进行比较,其中设置了校 正机构,所述校正机构依赖于所述比较结果对所述依赖于调整机构的 位置求得的、用于流入所述内燃机的燃烧室中的燃烧室充气量的第一 数值进行校正,其中所述第一计算机构依赖于所述调整机构的位置求 得在调整机构的下游流入所述进气管中的燃烧室充气量的即时的原始 数值,其中设置了进气管模型,该进气管模型依赖于所述在调整机构 的下游流入所述进气管中的燃烧室充气量的即时的原始数值来模拟进 气管压力,并且其中设置了第二组合特性曲线,该第二组合特性曲线 依赖于模拟的进气管压力求得用于流入所述内燃机的燃烧室中的燃烧 室充气量的第一数值,其特征在于,所述进气管模型和/或所述第二组 合特性曲线仅仅应用于所述调整机构的紧急运行位置。

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