[发明专利]用于内燃机的控制器有效

专利信息
申请号: 200810133625.X 申请日: 2008-07-16
公开(公告)号: CN101387230A 公开(公告)日: 2009-03-18
发明(设计)人: 山下浩司 申请(专利权)人: 株式会社电装
主分类号: F02D41/00 分类号: F02D41/00
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 代理人: 王 琼
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 用于 内燃机 控制器
【权利要求书】:

1.一种用于内燃机的控制器,包括:

燃料性质检测部分(37),用于对输送给内燃机(11)的燃料的性质进 行检测;

点火正时确定部分(38),用于根据由燃料性质检测部分测得的燃料性 质确定出点火正时;

目标扭矩确定部分(39),用于确定出内燃机的目标扭矩;

输出扭矩估计部分(43),用于估计出内燃机的输出扭矩;以及

扭矩控制部分(40),用于按照这样的方式执行扭矩控制:使得由输出 扭矩估计部分估计出的、被称为估计扭矩的输出扭矩跟随着目标扭矩;

其中,当获得了估计扭矩时,输出扭矩估计部分根据燃料的性质对估 计扭矩进行修正,以便改变扭矩控制中的控制量。

2.根据权利要求1所述的用于内燃机的控制器,其特征在于:

所述内燃机使用汽油、酒精、以及汽油与酒精混合成的酒精混合燃料 中的任意一种作为燃料;以及

燃料性质检测部分是酒精浓度传感器(37),其对酒精浓度进行检测, 并将其作为燃料性质。

3.根据权利要求1所述的用于内燃机的控制器,其特征在于:还包括:

进气流量调节部分(16),用于调节内燃机的进气流量;以及

进气流量转换部分(41),用于将目标扭矩转换为目标进气流量,

其中,输出扭矩估计部分利用物理模型计算出估计进气流量,其作为 估计扭矩的信息,物理模型考虑了流经节气门(16)的空气流量和/或进气 系统的响应延迟;

扭矩控制部分按照这样的形式对进气流量调节部分进行控制:使得估 计进气流量跟随着目标进气流量。

4.根据权利要求3所述的用于内燃机的控制器,其特征在于:

进气量调节部分对如下因素中的至少之一进行调节:节气门开度、进 气阀升程量、进气阀开启正时、排气阀开启正时、以及废气通道阀开度。

5.根据权利要求1所述的用于内燃机的控制器,其特征在于:还包括:

异常诊断部分(38),用于判断燃料性质检测部分是否存在异常;以及

异常控制部分(38),当异常诊断部分判断出燃料性质检测部分存在异 常时,该异常控制部分用于禁止执行根据测得的燃料性质对估计扭矩进行 修正的处理,并执行使点火正时延迟和/或减小节气门开度的处理操作。

6.根据权利要求5所述的用于内燃机的控制器,其特征在于:

异常诊断部分基于燃料的性质计算出内燃机的估计起动期间,其中的 起动期间是指从开始起动时到起动完成时的时间段;

异常诊断部分测量内燃机从开始起动时到起动完成时的实际起动期 间;以及

异常诊断部分将估计起动期间与实际起动期间进行比较,以确定出燃 料性质检测部分是否存在异常。

7.根据权利要求5所述的用于内燃机的控制器,其特征在于:

异常诊断部分基于如下因素中的至少之一改变判断燃料性质检测部分 是否存在异常的判断条件:冷却剂温度、机油温度、进气温度、以及大气 压。

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