[发明专利]制造膜电极组件的方法无效
申请号: | 200810134743.2 | 申请日: | 2008-07-23 |
公开(公告)号: | CN101355168A | 公开(公告)日: | 2009-01-28 |
发明(设计)人: | 奥村畅夫;相武将典;畑中达也 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H01M4/88 | 分类号: | H01M4/88;H01M8/02 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 肖善强 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制造 电极 组件 方法 | ||
1.一种制造燃料电池用膜电极组件(90)的方法,在所述膜电极组件(90)中,催化剂层(72)被布置在电解质膜(60)和气体扩散层(82)之间,所述方法的特征在于包括:
制造用于形成所述催化剂层的催化剂粉末(300);并且
通过将所述催化剂粉末不均匀地沉积在所述电解质膜和所述气体扩散层中的至少一者上,来形成所述催化剂层;其中:
所述燃料电池包括气体供应孔(45)和气体排放孔(46),供应到所述燃料电池的反应气体通过所述气体供应孔(45)经由所述气体扩散层供应到所述催化剂层,从所述催化剂层排放的所述反应气体经由所述气体扩散层通过所述气体排放孔(46)排放;
所述催化剂层被形成为在所述催化剂层的垂直于沉积所述催化剂粉末的沉积方向的平面视图中,所述催化剂层的靠近所述气体排放孔的气体排放侧区域中的单位面积内的凹入部分(71b)的面积比例大于所述催化剂层的靠近所述气体供应孔的气体供应侧区域中的单位面积内的所述凹入部分(71b)的面积比例;并且
所述凹入部分中的所述催化剂粉末的沉积量小于所述催化剂层中的所述催化剂粉末的平均沉积量。
2.如权利要求1所述的方法,其中:
所述催化剂层通过如下方式形成:沉积所述催化剂粉末,使得所述催化剂层的凹入部分从对应于气体供应孔的位置连续延伸到对应于气体排放孔的位置,其中,供应到所述燃料电池的反应气体通过所述气体供应孔经由所述气体扩散层供应到所述催化剂层,从所述催化剂层排放的所述反应气体经由所述气体扩散层通过所述气体排放孔排放;并且
所述凹入部分中的所述催化剂粉末的沉积量小于所述催化剂层中的所述催化剂粉末的平均沉积量。
3.如权利要求1所述的方法,其中:
通过利用供所述催化剂粉末通过的筛子(S2)沉积所述催化剂粉末来形成所述催化剂层;
所述筛子包括供所述催化剂粉末通过的粉末通过区域,所述粉末通过区域包括具有预定透过性的高透过性部分(16)以及低透过性部分(15),所述低透过性部分(15)的透过性低于所述高透过性部分的所述透过性;
通过已经通过所述低透过性部分的所述催化剂粉末来形成所述催化剂层的凹入部分;并且
所述凹入部分中的所述催化剂粉末的沉积量小于所述催化剂层中的所述催化剂粉末的平均沉积量。
4.如权利要求1所述的方法,其中:
所述燃料电池包括气体供应孔(45)和气体排放孔(46),供应到所述燃料电池的反应气体通过所述气体供应孔(45)经由所述气体扩散层供应到所述催化剂层,从所述催化剂层排放的所述反应气体经由所述气体扩散层通过所述气体排放孔(46)排放;
所述催化剂层利用掩模形成,所述掩模包括多个供所述催化剂粉末通过的具有相同面积的孔隙;
以使得孔隙率从所述掩模的一端到所述掩模的另一端降低的方式来布置所述孔隙;
所述掩模的所述一端布置在所述电解质膜和所述气体扩散层中至少一者的气体供应侧区域的上方,将靠近所述气体供应孔来布置所述气体供应侧区域;
所述掩模的所述另一端布置在所述电解质膜和所述气体扩散层中所述至少一者的气体排放侧区域的上方,将靠近所述气体排放孔来布置所述气体排放侧区域;
通过已经通过所述孔隙的所述催化剂粉末来形成所述催化剂层的凸起部分(71a);并且
每一个所述凸起部分中的所述催化剂粉末的沉积量等于或者大于所述催化剂层中的所述催化剂粉末的平均沉积量。
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