[发明专利]使用平均状态信号的车辆用电压控制器有效
申请号: | 200810135532.0 | 申请日: | 2008-08-29 |
公开(公告)号: | CN101378202A | 公开(公告)日: | 2009-03-04 |
发明(设计)人: | 都筑知己 | 申请(专利权)人: | 株式会社电装 |
主分类号: | H02J7/24 | 分类号: | H02J7/24 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张浩;高少蔚 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 使用 平均 状态 信号 车辆 用电 控制器 | ||
1.一种电压控制器,其连接到安装于车辆上的发电机,所述发电机具有连接到开关装置的场绕组,并且所述发电机被连接到电池,所述电压控制器包括:
电压控制装置,其通过控制经过所述发电机的所述场绕组的场电流来控制所述发电机的输出电压以及所述电池的端子电压,所述场电流通过操作所述开关装置间歇地导通来控制;
信号生成装置,其通过以预定测量周期测量所述发电机的状态来生成发电机状态信号;以及
信号平均装置,其对由所述信号生成装置生成的所述发电机状态信号执行指数加权平均,其中所述信号平均装置在预定取平均周期内执行所述取平均并在所述每个预定测量周期更新所述取平均的结果。
2.根据权利要求1所述的电压控制器,进一步包括:
通信装置,其与车辆侧控制器通信,其中所述车辆侧控制器接收由所述信号平均装置取平均得到的所述经平均的发电机状态信号,并将由所述车辆侧控制器生成的通信信号发送到所述信号平均装置。
3.根据权利要求2所述的电压控制器,其中:
所述信号生成装置生成间歇地导通的所述开关装置的占空比和流到所述场绕组的所述场电流的电流值中的至少一种作为所述发电机状态信号。
4.根据权利要求2所述的电压控制器,其中:
所述信号生成装置生成所述发电机的旋转频率、所述发电机的温度和所述发电机的输出电压中的至少一种作为所述发电机状态信号。
5.根据权利要求3所述的电压控制器,其中:
所述开关装置以预定周期间歇地导通。
6.根据权利要求5所述的电压控制器,其中:
所述信号生成装置无论所述开关装置是否在工作,都以等于所述开关装置的所述预定周期的所述预定测量周期测量所述占空比或所述电流值并生成所述发电机状态信号。
7.根据权利要求1所述的电压控制器,其中:
所述信号平均装置依据所述发电机的状态来改变所述预定取平均周期。
8.根据权利要求3所述的电压控制器,其中:
所述信号平均装置依据所述发电机的状态来改变所述预定取平均周期。
9.根据权利要求4所述的电压控制器,其中:
所述信号平均装置依据所述发电机的状态来改变所述预定取平均周期。
10.根据权利要求5所述的电压控制器,其中:
所述信号平均装置依据所述发电机的状态来改变所述预定取平均周期。
11.根据权利要求6所述的电压控制器,其中:
所述信号平均装置依据所述发电机的状态来改变所述预定取平均周期。
12.根据权利要求2所述的电压控制器,其中:
所述信号平均装置依据从所述车辆侧控制器发出的所述通信信号来改变所述预定取平均周期。
13.根据权利要求3所述的电压控制器,其中:
所述信号平均装置依据从所述车辆侧控制器发出的所述通信信号来改变所述预定取平均周期。
14.根据权利要求4所述的电压控制器,其中:
所述信号平均装置依据从所述车辆侧控制器发出的所述通信信号来改变所述预定取平均周期。
15.根据权利要求5所述的电压控制器,其中:
所述信号平均装置依据从所述车辆侧控制器发出的所述通信信号来改变所述预定取平均周期。
16.根据权利要求6所述的电压控制器,其中:
所述信号平均装置依据从所述车辆侧控制器发出的所述通信信号来 改变所述预定取平均周期。
17.根据权利要求1所述的电压控制器,其中:
所述信号平均装置将所述预定取平均周期设定为与所述场绕组的时间常数相对应的周期。
18.根据权利要求3所述的电压控制器,其中:
所述信号平均装置将所述预定取平均周期设定为与所述场绕组的时间常数相对应的周期。
19.根据权利要求5所述的电压控制器,其中:
所述信号平均装置将所述预定取平均周期设定为与所述场绕组的时间常数相对应的周期。
20.根据权利要求1所述的电压控制器,进一步包括:
确定装置,用于确定由所述信号生成装置生成的所述发电机状态信号的值是否在预定时间量或预定连续次数内未改变;以及
替选输出装置,用于当所述确定装置确定所述发电机状态信号的值在预定时间量或预定连续次数内未改变时输出所述发电机状态信号的固定值而不是被取平均的发电机信号。
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