[发明专利]控制装置及方法

说明书

技术领域

本发明涉及控制装置及方法，特别涉及仅以简单的操作就能进行车辆引擎的启动的控制装置及方法。

背景技术

以往的车辆的防盗系统由搭载在车辆上的ECU(Electronic Control Unit：电子控制装置)、和驾驶该车辆的用户所携带的便携电子钥匙构成(例如参照专利文献1和2)。

此时，ECU与便携电子钥匙进行认证通信，在该认证成功时，例如执行用于车辆引擎的启动所需要的处理。

【专利文献1】日本特开2003-20835号公报

【专利文献2】日本特开平09-279917号公报

但是，为了进行该引擎的启动，以往是用户(驾驶者)需要进行锁芯(keycylinder)的操作或者用于引擎启动的按下开关操作等复杂的操作。因此，近年来的状况是，提出了想要以更加简单的操作进行引擎的启动的愿望。

发明内容

本发明鉴于这样的状况而完成，能够仅以简单的操作进行车辆引擎的启动。

本发明的一个方案的控制装置，搭载于进行对应于变速杆的位置的驱动或者停止的动作的车辆，包括控制单元，进行如下控制：在所述变速杆从表示停止的第1位置移动到了其它位置的情况下，许可所述车辆的驱动源的运转。

控制装置例如由搭载于车辆的ECU等构成。作为表示变速杆的停止的第1位置，例如可以采用所谓的停车位置(表示为“P”的位置)等。另外。例如在车辆为乘用车等的情况下，作为驱动源可以采用引擎等。

由此，对于进行对应于变速杆的位置的驱动或者停止的动作的车辆，可以控制该驱动源的运转的许可。特别可以根据变速杆的位置控制驱动源的运转的许可。由此，用户(驾驶者)只进行驾驶所不可缺少的换档(shift)操作，就能够实现驱动源的运转(例如引擎的启动等)，而不进行作为以往所需要的锁芯的操作或开关的按下操作等。另外，由此，由于能够削减用于进行锁芯的操作或开关的按下操作等所需要的设备和单元，因此能够降低系统整体的成本。

该控制装置还包括：固定无线通信单元，与由驾驶所述车辆的驾驶者所携带的便携无线通信装置进行无线通信，在所述变速杆从表示停止的位置移动到了其它位置的情况下，所述控制单元进一步控制所述固定无线通信单元和所述便携无线通信装置的无线通信，从而进行如下控制：进行所述便携无线通信装置的认证，并且在该认证成功时，许可所述驱动源的运转，而在该认证失败时，禁止所述驱动源的运转。

便携无线通信装置例如由便携电子钥匙等构成。固定无线通信单元例如由搭载于ECU的通信单元等、具体而言例如LF用发送单元及其发送天线、UHF用接收单元、其接收天线等构成。

由此，能够实现车辆的防盗等。

所述车辆搭载着对电力消耗元件提供电力的电力供给单元，作为所述变速杆的位置，还设置有表示来自所述电力供给单元的电力的供给的第2位置，在所述变速杆移动到了所述第2位置时，开始来自所述电力供给单元的电力的供给。

电力供给单元例如由搭载于车辆的电池、以及将该电池作为输入电源而进行必要的电压变换和电压的稳定处理等的电路等构成。

由此，能够以换档操作来进行以往通过锁芯操作而进行的ACC电源的供给动作。另外，伴随于此，由于能够削减锁芯等，所以能够降低系统整体的成本。

本发明的一个方案的控制方法是与上述的本发明的一个方案的控制装置对应的方法。

如上，根据本发明，对于进行对应于变速杆的位置的驱动或者停止的动作的车辆，能够控制该驱动源的运转的许可。特别是能够根据变速杆的位置控制驱动源的运转的许可。由此，用户(驾驶者)只进行驾驶所不可缺少的换档操作，就能够实现驱动源的运转(例如引擎的启动等)，而不进行作为以往所必要的锁芯的操作或开关的按下操作等。另外，由此，由于能够削减用于进行锁芯的操作或开关的按下操作等所需要的设备和单元，因此能够降低系统整体的成本。

附图说明

图1是表示作为应用本发明的控制系统的车辆的引擎启动系统的结构例的图。

图2是用于说明图1的ECU执行的处理当中的、一例引擎启动处理的流程图。

图3是表示以计算机构成应用本发明的控制系统的一结构要素的情况下的、该计算机的硬件的结构例的方框图。

标号说明

11 便携电子钥匙

12 ECU

13 门把手(door knob)传感器

14 换档位置检测单元

15 变速杆(shift lever)

16 ACC电源供给单元