[发明专利]航电系统数字化设计验证系统与方法

权利要求书

1.一种航电系统数字化设计验证系统，其特征在于，包括总线控制管理器BCMP模拟器、 MC模拟器、飞机成件模拟器、显示设备模拟器、OFP仿真器，所述的BCMP模拟器、MC 模拟器通过数据总线与各飞机成件模拟器、各显示设备模拟器和OFP仿真器相连接，其中：

所述的BCMP模拟器是仿真实际航电系统中BCMP功能的模拟器，它具有实际航电系统 BCMP的功能，作为整个系统的核心单元，它控制整个航电系统通讯、数据交换、画面调度； 所述的MC模拟器仿真实际航电系统中任务计算机的功能，在BCMP正常工作的条件下它提 供系统某些状态的监视功能，在BCMP出现故障时它将替代BCMP的功能，成为整个系统的 控制者；

所述的飞机成件模拟器包括有：大气机模拟器、惯导设备模拟器、飞控设备模拟器、机 电设备模拟器、雷达模拟器，它接收并处理以太网传来的飞行仿真计算机数据，刷新自身状 态数据，并在BCMP模拟器的调度下完成总线通讯和数据交换；

所述的显示设备模拟器包括有：平显模拟器、下显模拟器、UFCP模拟器，它提供飞行 员可视化操作界面，在BCMP模拟器的调度下实现画面的切换和刷新，通过该界面的操作监 视整个飞机航电系统的当前状态；

所述的OFP仿真器接收并处理以太网传来的飞行仿真计算机数据，并通过总线与BCMP 模拟器实现数据通讯。

2.一种根据权利要求1所述的航电系统数字化设计验证系统的数字化设计验证方法，其 特征在于，包括以下步骤：

1)POP设计

POP设计提供POP仿真界面构造平台，用户在该平台使用各种标准界面元素完成界面的 构造，并且定义界面元素中数据来源、数据目的，数据类型的属性，将POP仿真界面转化为 PDF文件，并能解析PDF文件生成相应的POP仿真界面；

2)系统ICD设计

根据POP已构造的界面元素的属性信息生成相应的下显/平显的ICD-1文件，对ICD-1 文件按照数据来源、数据目的一定规则进行分类，生成相应的分类ICD-2文件，将分类ICD-2 文件整合成各个飞机成件模拟器的ICD-3文件；各个飞机成件模拟器设计完成之后，可以生 成各飞机成件之间的ICD-4文件，将ICD-3和ICD-4文件整合生成各个飞机成件的完整ICD-5 文件，该ICD-5文件可以被各个飞机成件模拟器加载，最后，将下显/平显的ICD-1文件和各 个飞机成件的完整ICD-5文件整合生成系统总ICD-6文件，该文件被BCMP模拟器加载用以 控制整个系统的数据流向；

3)各飞机成件模拟器设计

各飞机成件模拟器的主要功能是用来仿真各1553设备，它的数据来自飞行仿真计算机， 它可以模拟各1553设备对该数据的处理功能，包括：

定义传感器，用户根据各1553设备的实际被测量和敏感元件定义符合实际的功能传感 器，通过对传感器敏感条件的改变可以实现对各利被测量值的改变；

定义执行器，用户根据各1553设备实际数据处理功能定义执行器，实现对测量相关量的 处理，从而产生符合整个仿真系统需求的数据；

定义ICD文件，用户通过对界面元素属性的来源和特征设置信息来生成ICD文件，该ICD 文件应该包括传感器ICD文件和执行器ICD文件；

数据动态刷新及显示，能够根据飞机飞行数据实现对数据动态刷新和显示，飞机飞行数 据来自飞行仿真计算机，该数据由以太网传来；

4)BCMP模拟器设计

BCMP模拟器主要功能是实现对BCMP功能的模拟，它能够兼容实际飞机航电系统中的 BCMP，它加载总线表，实现对整个航电系统通讯控制和数据交换，其具体功能分析如下：

a)提供用户软件的编程接口，提供1553、422、429接口卡控制函数

BCMP是整个系统的控制者，它控制整个航电系统通讯和数据交换包括1553、422、429 方式的通讯，因而为了实现通讯和数据交换必须提供一个用户可用的软件编程接口，让用户 实现软件编程控制该通讯过程；

b)根据所述下显/平显的ICD-1文件和各个飞机成件的完整的ICD-5文件生成能够被 BCMP模拟器加载的总ICD-6文件；BCMP需要加载总ICD-6文件，该文件是控制系统整个 数据流向的依据，该ICD-6文件是所述ICD-5文件和ICD-1文件的并集或是实际航电系统中 的ICD文件，本软件将支持实际航电系统ICD文件的识别和载入；

c)实现整个航电系统数字仿真的通讯、控制和画面调度

整个航电系统的通讯、控制、画面调度都是在BCMP的控制下实现的，通过1553、429、422 接口卡控制函数实现通讯功能，通过查询总线表内容来确定当前执行的操作，通过系统总 ICD-6文件确定数据流向和控制方式，并且控制POP仿真界面的图片切换和动态数据刷新；

d)基于以上功能，向BCMP模拟器中输入顶层设计规定的总ICD-6和数据调度控制关系， 即可实现对BCMP的模拟。

3.一种根据权利要求2所述的航电系统数字化设计验证系统的数字化设计验证方法，其 特征在于，POP设计步骤还包括：编辑下显/平显操作界面及定义数据元素，定义画面切换， 生成PDF文件及POP画面浏览。