[发明专利]大规模一次性墙板灌注成型的方法及其模车

说明书

技术领域

本发明涉及建筑材料，尤其是涉及一种大规模一次性墙板灌注成型的方法及其模车。

背景技术

由于现代高层建筑、生态住宅的大量涌现，再加上人们快节奏的工作和生活方式，轻质墙板因具有可以直接用来作为隔墙、质量轻、强度高、保温和隔音效果好、表面装饰效果好、防水防尘、施工方便、美观漂亮、可以节省装修程序从而加快装修进度和进驻时间等优良性能，正被广泛应用于装修行业。但是，目前墙板的制造基本上都是在生产线上将糊状料浆注入模具内成型，然后再经过切断、烘干、裁边、包装等程序后所得，虽然它也是自动化生产，工人的劳动强度比手工生产有较大改善，生产效率成倍提高，但由于墙板是一块块地被制造出来，而且每块墙板之间由于各种原因可能存在着差异，这样一者无法满足大规模生产的要求，二来产品精度不够高，产品质量也不稳定。

发明内容

本发明的第一个目的在于提供一种模车内墙板采用模具大规模一次性注模成型、模具精度高、产品质量可靠、灌注量大、生产效率大幅度提高、节省成本的墙板灌注成型方法。

本发明的第二个目的在于提供一种大规模一次性墙板灌注成型的模车。

本发明的第一个目的是这样实现的：

第一种大规模一次性墙板灌注成型的方法，特征是：

A、安装模具：在模车的底板上朝里面等距离固定长条形的墙板底板模具，在模车的前侧板和后侧板上朝里面等距离分别固定有长条形且与墙板底板模具同在一个平面内的墙板侧壁模具，在每块顶板的朝里面均固定有一个长条形的墙板顶板模具；

B、模车组模：先将与底板铰接的前侧板、左侧板、后侧板与右侧板一起向上立起，再通过前侧板、左侧板、后侧板与右侧板上的开关装置对相邻侧板进行锁定，使它们固定在一起，由于在前侧板和后侧板上的相邻墙板侧壁模具之间均加工有竖向切割槽，然后将钢丝横架在前侧板和后侧板上的竖向切割槽的底部，在竖向切割槽的外面安装有防止糊状料浆从竖向切割槽溢出的竖向切割槽密封条，最后将与墙板底板模具数量相同的顶板一块块通过顶板固定装置横架并固定在前侧板和后侧板的顶端，使得墙板顶板模具与墙板底板模具同在一个平面内，模车整体固定完后，在模车顶部的中间留有用于灌注糊状料浆的灌浆孔，相邻顶板之间的缝隙形成排气孔，最后在前侧板和后侧板上加装防止前侧板和后侧板受糊状料浆膨胀挤压而向外倾斜的防膨胀装置，组成一个除顶部留有灌浆孔和排气孔之外的全密封的模车箱体；

C、墙板灌注：组模完成后的模车由底板摆渡小车送至配料车间的搅拌灌注工序的灌注口，糊状料浆由模车顶部的灌浆孔灌入，空气由顶部的排气孔排出；

D、振动料浆：待糊状料浆将模车箱体内灌注饱满后，让振动器在前侧板和后侧板上对整个模车箱体进行振动，振动完后由牵引机构送入蒸压釜前进行初凝，时间为1-1.5小时；

E、墙板切割：经过初凝后的墙板在进入蒸压釜蒸养之前，须进行墙板分块切割处理，即先拆下竖向切割槽密封条，再经人工或机械将所有钢丝沿竖向切割槽由下而上提升，从而对整个模车箱体内的整车墙板完成分块切断，使整车墙板成为一块块彼此分离且形状相同的墙板；

F、蒸汽养护：模车由牵引机构送入蒸压釜内进行蒸汽养护，模车箱体内的墙板在蒸压釜内170--200℃蒸汽温度和1--2MPa蒸汽压力的环境下养护8～10小时；

G、模车拆模：蒸汽养护完毕后，牵引机构将模车拖出蒸压釜，并送上后段摆渡小车，摆渡小车再经过光电控制精确定位送至码垛机预定工位内进行拆模，依次拆除横向钢板和顶端的顶板，再打开开关装置，最后向外侧放倒前侧板、左侧板、后侧板和右侧板，底板上的墙板由码垛机从模车上抱下，由叉车送入成品仓库堆存。

第二种大规模一次性墙板灌注成型的方法，特征是：

A、安装模具：在模车的底板上的朝里面等距离固定有长条形的墙板底板模具，在模车的前侧板和后侧板上的朝里面等距离分别固定有长条形且与墙板底板模具同在一个平面内的墙板侧壁模具，；

B、模车组模：先将与底板铰接的前侧板、左侧板、后侧板与右侧板一起向上立起，再通过前侧板、左侧板、后侧板与右侧板上的开关装置对相邻侧板进行锁定，使它们固定在一起，将开好料浆流通孔的隔板安放在模车箱体内底板上、相邻墙板底板模具之间，在两块隔板之间安放有钢丝网，在钢丝网中放置有防止钢丝网倾斜的横向钢丝，最后在前侧板和后侧板上加装防止前侧板和后侧板受糊状料浆膨胀挤压而向外倾斜的防膨胀装置，组成一个顶部开放的模车箱体；

C、墙板灌注：组模完成后的模车由底板摆渡小车送至配料车间的搅拌灌注工序的灌注口，糊状料浆由模车顶部灌入；