[发明专利]一种折叠充气展开式太阳能电池帆板同步展开机构无效
申请号: | 200810137379.5 | 申请日: | 2008-10-24 |
公开(公告)号: | CN101383568A | 公开(公告)日: | 2009-03-11 |
发明(设计)人: | 谭惠丰;杜振勇;苗常青;王长国;林国昌;王超 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工业大学 |
主分类号: | H02N6/00 | 分类号: | H02N6/00;B64G1/44 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 | 代理人: | 岳泉清 |
地址: | 150001黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 折叠 充气 展开式 太阳能电池 帆板 同步 展开 机构 | ||
技术领域
本发明涉及一种太阳能电池帆板展开机构。
背景技术
公开号为CN 1696012A、公开日为2005年11月16日、名称为“太阳能电池帆板展开机构”的发明专利申请公开了太阳能电池帆板以弹簧驱动,同步机构采用绳索联动机构。采用上述结构的太阳能电池帆板,随着太阳能电池帆板个数的增加,其不同步的程度逐渐增加,可靠性差,导致太阳能电池帆板的尺寸和功率受到限制。此外,还存在体积大、重量重、造价高,同步展开性能低的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种折叠充气展开式太阳能电池帆板同步展开机构,以解决现有太阳能电池帆板展开机构由于采用弹簧驱动,同步机构采用绳索联动机构。随着太阳能电池帆板个数的增加,其不同步的程度逐渐增加,可靠性差,导致太阳能电池帆板的尺寸和功率受到限制以及体积大、重量重、造价高,同步展开性能低的问题。
本发明为解决上述技术问题采取的技术方案是:本发明的同步展开机构包括多个太阳能电池帆板,所述多个太阳能电池帆板呈一字设置;所述同步展开机构还包括驱动充气管、多对齿轮、多根连杆、多个连接环柱、多根连接轴、充气导向管和气源;所述驱动充气管和充气导向管分别设置在多个太阳能电池帆板的上方和下方,相邻两个太阳能电池帆板之间的间隙处各设置有两对相互啮合的齿轮,所述每个连杆的两端分别套装在每对齿轮的齿轮轴上,每对齿轮与相邻的太阳能电池帆板连接,与每个太阳能电池帆板相对应的驱动充气管上和充气导向管上各套装有一个连接环柱,所述套装在驱动充气管上的连接环柱与驱动充气管的外壁固接,所述套装在充气导向管上的连接环柱与充气导向管的外壁滑动配合,所述每个连接环柱内装有与其滑动配合的连接轴,所述连接轴的外端面与相对应的太阳能电池帆板固接,连接轴的数量与连接环柱的数量相同,所述气源的两个出气端分别与驱动充气管的一端和充气导向管的一端连通,所述驱动充气管的另一端和充气导向管的另一端均为封闭端,所述驱动充气管和充气导向管均为可钢化充气管。
本发明的有益效果是:本发明将充气管驱动代替现有技术的弹簧驱动,以同步齿轮机构代替现有技术的绳索联动机构。因此,本发明具有结构简单、重量轻、体积小、成本低、折叠效率高,可靠性好、气源系统简单可靠的优点。本发明通过气源向驱动充气管和充气导向管内充气,使太阳能电池帆板展开,太阳能电池帆板展开过程会保持同步进行,且太阳能电池帆板受尺寸和数量的影响很小。
附图说明
图1是本发明的整体结构主视图,图2是相邻两个太阳能电池帆板1之间通过一对齿轮连接的俯视图,图3是图2的A部放大图,图4是连接环柱6与连接轴7装配在一起的主视图,图5是图4的俯视图,图6是驱动充气管2与太阳能电池帆板1折叠状态的示意图,图7是充气导向管8与太阳能电池帆板1折叠状态的示意图。
具体实施方式
具体实施方式一:结合图1~图5说明本实施方式,本实施方式的同步展开机构包括多个太阳能电池帆板1,所述多个太阳能电池帆板1呈一字设置;所述同步展开机构还包括驱动充气管2、多对齿轮3、多根连杆5、多个连接环柱6、多根连接轴7、充气导向管8、气源9和两根导管10;所述驱动充气管2和充气导向管8分别设置在多个太阳能电池帆板1的上方和下方,相邻两个太阳能电池帆板1之间的上端和下端各设置有一对相互啮合的齿轮3,以保证在齿轮3尺寸不太大时高效折叠,若要求展开同步精度高,则需增加齿轮3的齿数和增大齿轮3的半径,并采用高硬度的光滑材料制成,每对齿轮3的大小和齿数均相同,所述每个连杆5的两端分别套装在每对齿轮3的齿轮轴上,每对齿轮3与相邻的太阳能电池帆板1连接,与每个太阳能电池帆板1相对应的驱动充气管2上和充气导向管8上各套装有一个连接环柱6,所述套装在驱动充气管2上的连接环柱6与驱动充气管2的外壁固接,所述套装在充气导向管8上的连接环柱6与充气导向管8的外壁滑动配合,所述每个连接环柱6内装有与其滑动配合的连接轴7,所述连接轴7的外端面与相对应的太阳能电池帆板1固接,连接轴7的数量与连接环柱6的数量相同,所述气源9的两个出气端各通过一根导管10与驱动充气管2的一端和充气导向管8的一端连通,所述驱动充气管2的另一端和充气导向管8的另一端均为封闭端,驱动充气管2和充气导向管8均为可钢化充气管,以使得驱动充气管2和充气导向管8在漏气之后仍起到骨架的支撑作用,保持太阳能电池帆板1的展开形态。
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